Илон Маск не сомневается - Apple готовит к выпуску электрокар. И Маск далеко не единственный, кто в этом убежден. Несмотря на то, что ни одного официального заявления от компании так и не было, разработки автомобиля уже давно перестали быть тайной. Но каким именно он будет, сколько будет стоить, когда появится на рынке и чем поразит пользователей - остается только предполагать. Издание Digital Trends собрало самые важные факты о проекте под кодовым названием Titan от Apple.
Цена
В недавнем интервью для Apple Car Fans финансовый аналитик компании Джин Мюнстер заявил что автомобиль Project Titan будет стоить около $75 000 и поступит в продажу примерно в 2021 году. Можно предполагать, что речь идет об электрокаре, так как цена практически совпадает с Model S 90D от Tesla, стоимость которой составляет $73 700 без учета скидок.
Дата выпуска
Как пишет Wall Street Journal, Apple готовит проект электрокара под кодовым названием Project Titan и планирует выпускать первые автомобили уже в 2019 году. В данный момент компания увеличила состав команды, работающей над Titan, в три раза. Теперь продукт готовят не 600, а 1800 сотрудников. Хотя сообщалось, что Apple обсуждали с властями Калифорнии правила эксплуатации робокаров, по последним данным компания все-таки готовит к выпуску пилотируемый автомобиль. Но, вероятнее всего, у него будут какие-то автоматические функции.
Руководитель
Wall Street Journal недавно писал, что Стив Задески, глава программы по разработке электрокара, проработавший в Apple 16 лет, покидает компанию. Источники сообщили, что он увольняется по личным причинам, никак не связанным с его работой. Когда именно Задески покинет пост, неизвестно, но на момент выхода материала от WSJ в конце января он все еще работал в Apple.
Намеки Тима Кука
В интервью Independent.ie глава Apple Тим Кук не стал сообщать подробности о разработках компании, но высказался по поводу автомобильной индустрии в целом. «Мне пока нечего сообщить о наших планах. Но я полагаю, что в ближайшие годы автомобильную индустрию ждут значительные перемены, драйвером которых станут электрификация и автоматизированное вождение. И нужно сфокусироваться на пользовательском интерфейсе», — заявил он.
Тестовые площадки в Сан-Франциско
В августе The Guardian писал, что разработки Project Titan откладываются, так как компания пока еще ищет в Сан-Франциско подходящие площадки для испытаний. Главным «подозреваемым» стала бывшая ВМС GoMentum площадью 2100 акров, которую охраняют военные. На ее территории располагается около 32 км испытательных трасс различных типов. До этого на базе тестировали свои беспилотники Mercedes-Benz и Honda. Тот факт, что Apple интересовалась базой, подтвердил Рэнди Кавасаки, исполнительный директор транспортного управления округа Контра-Коста, которому принадлежит GoMentum.
Сотрудничество с BMW
BMW и Apple и прежде работали вместе над незначительными проектами, но о полноценном автомобиле речи не шло. Однако немецкое издание Manager Magazin сообщало в июле, что Apple хочет создавать свой автомобиль на базе BMW i3. Иными словами, производство, продажи и сервисные услуги Titan возьмет на себя именно BMW. Ранее в этом году глава Apple Тим Кук посетил завод компании в Лейпциге, где познакомился с процессом производства модели i3.
Ветераны автопрома
Самым многообещающим шагом компании стало устройство на работу Дуга Беттса, бывшего руководителя отдела по контролю качества в Fiat Chrysler Automobiles. Беттс настоящий ветеран автопрома, который в течение 21 года занимал руководящие позиции в Nissan, Toyota, Michelin и General Motors. Apple также наняла Пола Фергейла, европейского исследователя автономного транспорта, и Джейми Карлсона, старшего инженера Tesla.