Новые технологии приходят на смену традиционным проверкам пассажиров в аэропорту. Инновационные ленты для досмотра багажа, 3D-сканирование и экраны для скрининга пассажиров скоро внедрят по всему миру. О трех самых значимых технологиях написали в CNN.
Инновационные ленты
В аэропорту Атланты появились две улучшенные ленты для проверки багажа. Благодаря их внедрению досмотр пассажиров стал занимать гораздо меньше времени. За неделю работы новых лент было досмотрено на 30% больше пассажиров, чем при использовании традиционных.
Новые ленты оснащены автоматизированной системой с пятью «точками» для путешественников, где они могут снять ремни, обувь и подготовиться к досмотру. Обошлись эти ленты Международному аэропорту Хартсфилд-Джексон, самому загруженному в стране, в $1 млн.
3D-сканирование
Чаще всего такая технология встречается в медицинских учреждениях, но с ее помощью можно ускорить и процесс прохождения контрольно-пропускных пунктов в аэропортах.
С помощью устройства COBRA компании Analogic можно получить трехмерное изображение багажа. Система автоматически определит любые угрозы безопасности или запрещенные вещества.
Квантовые лазеры смогут сканировать багаж на наличие бомб
Технологии
Использование 3D-сканирования более эффективно, чем работа с рентгеновскими лучами. В компании Analogic утверждают, что смогут увеличить количество отсматриваемого устройством багажа до 550 штук в час.
Сканеры COBRA уже используются в двух европейских аэропортах и аэропорту в США. Стоимость каждого устройства — $300,000, срок работы — восемь лет.
Скрининг пассажиров
Команда инженеров Северо-Восточного университета работает над технологией, которая может скранировать пассажиров настолько быстро, что им не придется даже замедлять шаг в зоне проверки.
Действующая в настоящее время система досмотра пассажиров, когда им нужно остановиться и поднять руки, занимает время, к тому же, она не очень удобна. Возможность проверять пассажиров на ходу значительно упростит процесс.
Экраны смогут сканировать до 300 пассажиров в час. Команда проекта надеется создать прототип устройства к 2020 году.