Пока Hyperloop One разбирается со внутренними скандалами и исками, ее конкурент Hyperloop Transportation Technologies (HTT) приступает к разработке инновационного поезда для немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn. Компания не будет использовать технологии Hyperloop, а оснастит поезда дополненной реальностью и умными функциями. Проект может быть реализован уже в следующем году, сообщает The Verge.
HTT регулярно выступает на международных конференциях, где демонстрирует различные технологии, которые не имеют прямого отношения к концепции вакуумных поездов Hyperloop. Некоторые из них стартап применит при разработке инновационного поезда для Deutsche Bahn.
Вагоны будут оборудованы окнами с дополненной реальностью и цифровой экосистемой. Для этого HTT заключила сотрудничество с мюнхенской компанией Re’Flekt, которая занимается AR и VR. В окна поездов будут встроены интерактивные панели, на них будут отображаться время, сведения о погоде и о маршруте. Технология захвата движения позволит экранам подстраиваться под направление взгляда пассажира.
Договор с Deutsche Bahn открывает перед стартапом новые возможности. Напомним, что инженеры HTT работают на волонтерских и краудсорсинговых началах. Сотрудничество с крупнейшим железнодорожным оператором Европы позволит компании привлечь дополнительные средства, которые будут направлены на разработку технологии вакуумного поезда. Как отметил глава HTT Дирк Элборн, сотрудничество откроет новые стратегии монетизации и позволит сформировать новые бизнес-модели.
Предложенные HTT концепции пока не реализованы и еще не были опробованы в реальных условиях, при этом стартап ставит жесткие сроки — инновационный поезд начнет курсировать в начале 2017 года.
Напомним, что Hyperloop Transportation Technologies и Hyperloop One стремятся реализовать концепцию вакуумного поезда, который будет двигаться со скоростью 1223 км/ч по тоннелю. Идея была предложена Илоном Маском и может быть реализована любой компанией.
В мае Hyperloop One впервые продемонстрировала публике работу двигательной установки будущего вакуумного поезда. Прототип за 1,1 секунду разогнался до скорости 100 км/ч. HTT, в отличие от Hyperloop One, пока не провела ни одного открытого испытания своих технологий. Однако стартап уже заключил договоры на строительство тестовой трассы в Квей-Вэлли и сверхзвуковой транспортной системы в Словакии.
На днях конкурирующая компания Hyperloop One сообщила о строительстве собственной фабрики Hyperloop One Metalworks. На производстве, которое расположится в Лас-Вегасе, будут изготавливать детали для DevLoop — полностью функционального прототипа вакуумного поезда. Однако в последнее время о Hyperloop One чаще говорят не в контексте разработок, а в контексте скандальных исков. Руководство компании раскололось на два лагеря. Бывший технический директор Броган БэмБроган с коллегами обвинил главу стартапа и ряд других сотрудников в незаконном обогащении и угрозах физической расправы. Руководство Hyperloop One ответило встречным иском с обвинениями в должностных преступлениях и злоупотреблениях.