В 2016 году в США зарегистрировали более 500 тысяч дронов

В конце предыдущего года FAA постановило (возможно, в качестве временной меры перед введением более строгих законов), что тем, кто владеет дронами массой более 220 граммов и планирует запускать их в дальнейшем, необходимо получить регистрационные номера в FAA за 5$. Первый месяц после введения новых правил был объявлен тестовым, и деньги за регистрацию не взимались. Сейчас подсчитано, что только за это время могло быть собрано более $2,5 млн.

Согласно данным FAA, потребовалось 100 лет, чтобы зарегистрировать 320,000 привычных всем гражданских летательных аппаратов — дроны перевалили за это число всего за несколько месяцев. Понятно, что даже самый большой бытовой дрон гораздо меньше, чем вертолет или воздушный шар, но это очень важная статистика для управления, которое последнее время постоянно критиковали за медлительность в регулировании вопросов, связанных с растущим числом беспилотников.

В июне FAA объявило, что давно обещанное положение о регулировании полетов коммерческих дронов вступит в силу 29 августа. Начнут работать правила для бизнеса о том, как легально и безопасно использовать дроны. Хотя это положение охватывает практически все, что касается полетов, оно по-прежнему оставляет их использование вне закона, если человек, управляющий аппаратом, не находится с дроном на одной линии видимости. Таким компаниям как Amazon, Alphabet и Wal-Mart будет разрешено использовать дронов-доставщиков, только если те будут в непосредственной близости к оператору, а это сводит на нет все плюсы использования беспилотников.

На прошедшей конференции спикеры обсудили возможность использования дронов за линией видимости человека в будущем. В FAA уже тестируют возможность подобной доставки товаров. В июле прошли тесты компаний Flirtey и 7-Eleven. Беспилотники успешно доставили мелкие закуски семьям в Аризоне.

В будущем, когда число коммерческих и частных дронов будет продолжать расти, и небо заполнится дронами, потребуется система, контролирующая массовый наплыв летательных аппаратов в небо США. FAA совместно с NASA работает над разработками подобной системы.

Белый дом в свою очередь дал обещание сделать все возможное, чтобы интегрировать дроны в воздушное пространство настолько быстро, на сколько это возможно. Даже с существующей нормативной базой все больше компаний начинает думать об использовании беспилотников — около 5,000 компаний уже начали так или иначе использовать их. Теперь остается ждать, когда обычные частные дроны смогут легально летать за пределы видимости человека.