На прошедшей 11 сентября конференции глава Tesla Илон Маск представил обновление прошивки Autopilot 8.0. Новая версия будет полагаться, в первую очередь, на данные встроенного радара. Также система отключится, если водитель не возьмет контроль над автомобилем после нескольких напоминаний.
Маск отметил,что усовершенствованная система автопилота, скорее всего, смогла бы предотвратить аварию, которая произошла в мае во Флориде. Напомним, 7 мая электромобиль Tesla Model S в режиме автопилота столкнулся с преградившим дорогу грузовиком. В результате столкновений погиб водитель Model S Джошуа Браун.
При этом глава Tesla подчеркнул, что обновление не может гарантировать абсолютную безопасность, а смертельные случаи и травмы будут всегда. «Мы сделаем работу радара более эффективной. Значительного усовершенствования безопасности системы удастся добиться исключительно за счет обновления ПО», — сообщил Маск.
Система Autopilot 8.0 будет полагаться на данные встроенного радара. Это позволит автомобилю лучше распознавать объекты вокруг и вовремя реагировать. Радарами оснащены все автомобили Tesla, выпущенные после октября 2014 года. Однако ранее устройства выполняли роль вспомогательного датчика для камеры и системы обработки изображений.
Стив Возняк не доволен качеством Tesla Model S
Мнения
Как отмечает The Guardian, главная проблема при использовании камеры и радаров для активации системы торможения — это так называемые ложноположительные сигналы. Автомобиль в этих случаях может принять дорожный указатель за преграду, которую нужно объехать. Маск убежден, что в этих ситуациях поможет активное использование радара одновременно с системой парк-обучения, при которой данные с автопилота загружаются в облачное хранилище и к ним могут получить доступ другие автомобили Tesla. Таким образом, машины обучают друг друга.
В своем официальном блоге Tesla подчеркивает, что система торможения сработает, даже если на трассу перед машиной внезапно опустится НЛО в условиях плохой видимости.
Система автопилота предполагает, что водитель всегда должен держать руки на руле, многие пренебрегали этим правилом. Теперь система будет отправлять водителю звуковые оповещения, требуя, чтобы он взял управление машиной на себя.
Илон Маск: «Создание беспилотников ограничено возможностями ПО»
Технологии
Если водитель не будет касаться руля более одной минуты при движении со скоростью более 72 км/ч, система начнет отправлять оповещения. Она также сработает, если водитель более трех минут не будет держать руль в ситуации, когда Tesla следует за другим автомобилем, а скорость превышает 72 км/ч. Звуковые оповещения будут также сопровождаться мигающим световым сигналом.
Если водитель никак не отреагирует на три оповещения в течение часа, то автопилот прекратит работу, а автомобиль припаркуется.
Обновление будет доступно в течение одной-двух недель. Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA) США уже ознакомилось с особенностями новой прошивки. Напомним, с июня регулятор ведет расследование в отношении Tesla после фатального случая с водителем во Флориде. В июле NHTSA сообщило, что авария со смертельным исходом с участием автопилота Tesla — это единичный случай, который не должен подорвать миссию по разработке беспилотных технологий. Представители управления считают, что ДТП первое время неизбежны, но все подобные случаи нужно тщательно анализировать, после чего вносить коррективы в систему.