Нелегальные испытания беспилотного грузовика принесли Otto $680 млн

Штат Невада, в котором компания снимала свой известный проморолик, требует соблюдения двух важных условий для проведения тестов беспилотных автомобилей: наличия специальной лицензии и человека за рулем. Otto не выполнила оба. Получение лицензии занимает месяцы, а человек за рулем снижает вау-эффект, так что компания решила, обойтись без этих формальностей.

При этом чиновники были возмущены и теперь обсуждают вариант отказа Министерства транспорта от поддержки тестирования беспилотных технологий и перевода всей этой истории в менее профильный департамент по развитию бизнеса.
Серьезных санкций в отношении Otto законодательство не предусматривает. Поправки к регламенту, включающие штрафы, могут быть введены только в 2017 году. При этом после этих нелегальных испытаний компанию заметил Uber, который приобрел ее за $680 млн, так что ставка на риск окупилась сполна. ​

Уже после этого Otto провела легальные испытания. Их беспилотный грузовик совершил первый коммерческий рейс, доставив 50,000 бутылок пива. При этом Otto, да и другие разработчики беспилотных систем, возможно, в ближайшее время задумаются о смене места дислокации на Мичиган — в штате разработан проект, легализующий беспилотный транспорт.