Основным фактором, сдерживающим развитие современных электрических транспортных средств, является энергоемкость, вес и цена литий-ионных аккумуляторов. Однако, ситуация может вскоре измениться благодаря появлению литий-кислородных батарей.
Исследователи из Кембриджского университета (Британия) провели лабораторную демонстрацию литий-кислородных аккумуляторов, энергоемкость которых в 10 раз больше, чем применяемых в нынешних электромобилях литий-ионных аккумуляторов, и практически равна энергоемкости бензина.
Кроме того, что эти аккумуляторы вмещают больше энергии, они еще и могут перезаряжаться более 2000 раз до 90% емкости и более. Большинство современных литий-ионных батарей — только до 80%-90%.
Но примечательнее всего то, что литий-кислородные аккумуляторы могут быть в 5 раз дешевле и в 5 раз легче литий-ионных.
Если все эти данные верны, электромобили могут проезжать до 400 км без остановки для подзарядки. Разумеется, такие аккумуляторы можно будет использовать и в других областях.
«Мы не решили всех проблем с химическим составом, но наши результаты указывают направление к созданию практической схемы», — заявил профессор Клэр Грэй, глава химического факультета Кэмбриджского университета и главный соавтор статьи. До появления рыночных образцов аккумуляторов нового типа еще лет десять.