Новейший принтер от Audi Toolmaking способен создавать детали повышенной сложности и прочности.
Автомобиль представляет собой металлическую модель масштаба 1:2, тип «Auto Union Typ C». Именно он потеснил Mercedes-Benz на пьедестале почета на гонках в середине 30-х. Но самое интересное в этой истории то, как именно Audi сделала эту модель.
Инженерный отдел Audi демонстрирует нам на примере этого автомобиля мощь своего нового 3D-принтера. Он способен плавить лазером стальной или алюминиевый порошок с размером зерна от 15 до 40 тысячных миллиметра (примерно диаметр человеческого волоса). Принтер не может напечатать сразу всю машину, но способен создавать формы 20 кубических см величиной.
Такая технология идеально подходит для производства деталей, которые прежде приходилось вытачивать или отливать, что требует гораздо больших мощностей. Кроме того, она позволяет также производить то, что раньше считалось нерентабельным из-за чрезмерно сложной геометрии. И еще один плюс — изготовленные таким способом детали прочнее, чем те, что получаются в результате литья под давлением или горячей формовки.
Audi планирует серийное производство своих 3D-принтеров. Вряд ли в скором времени мы сможем купить распечатанную машину, но новый инструмент позволит создавать более прочные и сложные запчасти для современных автомобилей.