Речь идет о создании кросс-платформенных приложений, которые позволили бы партнерским компаниям обслуживать миллионы путешествующих клиентов, обеспечивая им более привычный и дружелюбный сервис.
По оценкам Didi, в Китае почти 100 миллионов ежегодно совершают путешествие по всему свету, а 2 миллиона американцев приезжает каждый год в Китай. А GrabTaxi подчеркивает, что Юго-Восточная Азия — популярное направление среди туристов из Индии и с материка.
«Мы будем рады помочь Lyft, Didi и Ola предоставить услуги извоза в Юго-Восточной Азии, где значительное разнообразие в языках, культуре и социальных предпочтениях могут создать сложность для иностранной компании», — сказал президент GrabTaxi Энтони Тан в своем выступлении.
Что более важно, это соглашение поможет компаниям оценить эффективность сотрудничества и понять, смогут ли они снизить цены в конкурентной борьбе с Uber и другими службами. К тому же, работая бок о бок, они смогут перенимать инновации друг друга, добиваясь доминирования на рынке.
Ведь несмотря на то, что Ola, Didi и GrabTaxi считаются лидерами на своих региональных рынках, недавно просочившаяся от Lyft финансовая информация намекает, что агрессивная конкуренция на рынке пассажирских перевозок может оказаться слишком изнурительной.
Ходят слухи, что, возможно, в будущем году к этому альянсу присоединится и европейский Softbank, заполнив тем самым пробел в стратегии покрытия основных рынков планеты.