Когда компания создавалась, Маск вложил в нее только собственные средства, решив не брать ничего у инвесторов.
«Я думал, что вероятность успеха настолько мала, что я сам внесу все деньги. (…) Я не хотел просить людей, других инвесторов, вкладывать средства в предприятие, которое, как я думал, не выживет. Все деньги, которые я получил от PayPal, я вложил в Tesla, Solar City и SpaxeX», — рассказал Маск. Но когда случился финансовый кризис 2008, Tesla, как и многие другие производители автомобилей, оказался на грани разорения.
И в этот момент немецкий концерн Daimler, сам нуждавшийся в средствах, вложил в Tesla 50 миллионов. Но эти деньги пришли только тогда, когда компания находилась уже на пороге смерти.
Инвестиции, конечно, не сделали компанию доходной сразу. Потребовалось пять лет, чтобы Tesla достигла такого уровня, что перестала бояться скорого разорения.
Тем не менее, у компании уже есть три выпущенных модели, третья из которых готовится к массовому производству в 2017 году. В планах — еще один кабриолет, небольшой внедорожник и грузовик. Когда-нибудь Маск надеется вывести компанию на уровень General Motors, Volkswagen и Toyota.