Завершить строительство Gigafactory
Будущее компании во многом зависит от гигантского аккумуляторного завода, который строится в Неваде. Благодаря ему Tesla сможет сократить стоимость автомобильных аккумуляторов и паверволлов. Как только завод начнет работу в 2020 году, цена аккумуляторов уменьшится на 30%.
Gigafactory площадью 0,5 кв км будет применять инновационный подход к производству с минимальным количеством отходов и полной оптимизацией всех процессов.
Также Tesla обещает производить на заводе больше литий-ионных аккумуляторов, чем все мировые производители вместе взятые (на момент 2013 года).
Начать производство Model 3 и в перспективе Model Y к 2017 году
Масштабное производство батарей на Gigafactory даст компании возможность выпускать автомобиль масс-маркет сегмента Model 3. Ее стоимость составит около 35 тысяч долларов. Машина сможет проезжать без подзарядки 320 км/ч.
В сентябре Маск сообщал, что Tesla планирует начать производство Model 3 в 2017 году. Позже он заявил в своем твиттере, что компания также представит Model Y, которая по слухам будет кроссовер-версией Model 3. Через некоторые время он удалил свой твит.
Через три года увеличить пробег автомобилей до 1000 км без подзарядки
На данный момент Tesla являются лидером по километражу без подзарядки, но к 2017 году этот показатель должен возрасти еще больше. Рекорд Model S составил 800 км без подключения к питанию, поэтому эта цель совсем не кажется утопичной. При этом по официальным характеристикам автомобиль может двигаться только 426 км на одной подзарядке.
К 2020 году автомобиль уже сможет проезжать 1200 км без подключения к питанию.
Сделать автомобили полностью автономными к 2018 году
Еще одно смелое обещание, к исполнению которого Tesla уже приступает.
В конце октября компания представила полуавтономную систему Autopilot, а в ноябре Маск сообщил, что эта система — один из главных приоритетов, поэтому над ней активно работает команда лучших специалистов.
По словам Маска, достичь «четвертого уровня автономности» Tesla сможет через пару лет. При этом он подчеркнул, что технология скорее всего еще не будет доступна пользователям, в первую очередь из-за недостаточной развитого законодательного базиса для робомобилей.
К 2020 выпускать по 500 000 автомобилей в год
Tesla выпустит около 50000 автомобилей в 2015,а через четыре года увеличит масштабы производства в 10 раз. Илон Маск допускает тот факт, что однажды Tesla превзойдет по размаху такие концерны, как General Motors, Volkswagen и Toyota.