Автомобили Faraday Future будут максимально подключенными
Так называемая «связность» будет одной из ключевых характеристик автомобиля. По словам Кима, автомобиль будет напоминать планшет, т.е. интерфейс будет пронизывать салон автомобиля. Водителю даже не придется удаленно управлять машиной при помощи смартфона.
Все сиденья будут комфортабельными
Одна из главных проблем, которую хочет решить Faraday Future, — это неудобство сидений.
Ким обещает нечто феноменальное и подчеркивает, что никто не будет обиженным — ни пассажир на последнем ряду автобуса, ни пассажир на кресле рядом с водителем. Как именно компания хочет этого добиться, неизвестно, но, судя по всему, в этом будет замешана та самая связность, о которой шла речь выше.
Машина будет знать ваши предпочтения
Автомобиль с высоким уровнем связности (connectivity) подразумевает не только наличие нескольких дисплеев, но и особый контакт между машиной и человеком.
«Хорошие технологии не кричат о своем присутствии, они беззвучно работают фоном, как термостат у меня дома. Он знает, что именно мне нужно и подстраивается под эти потребности», — говорит Ким. Так Faraday Future будет знать, какую температуру и стиль вождения предпочитает водитель, а заодно будет учитывать самые часто посещаемые точки на карте.
Предполагается также, что автомобиль будет связан с облачным хранилищем, откуда сможет черпать дополнительную информацию о владельце. Например, о его или ее музыкальных предпочтениях.
Каждая поездка будет особенной
Faraday Future не намерена ждать, пока автономные автомобили станут доступными каждому. Пока ведутся разработки беспилотных машин, компания хочет взять максимум от привычной управляемой езды.
Долгие поездки из дома на работу и обратно, а также автомобильные путешествия станут более приятными за счет дизайна салона и связности.
Если вы застрянете в пробке, будучи за рулем Faraday Future, вам будет чем себя занять и чем поднять настроение.
Ранее на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе Ким представил свое видение развлекательных функций машины во время пробок. Для этого он предлагал сделать сидения более эргономичными, а заодно проводить сеансы ароматерапии прямо в салоне автомобиля. Ароматерапия не кажется развлечением первой необходимости в пробке, но Ким подчеркивает, что у водителей и пассажиров могут быть индивидуальные предпочтения, которые должны быть удовлетворены.
