Одно из ключевых наблюдений указывает на то, что города двигаются в одном направлении, а технологии — в другом. Лишь 6% крупных городов потенциально готовы к массовому внедрению беспилотных автомобилей, и только 3% городов берут в расчет Uber и Lyft, хотя эти компании уже достаточно широко представлены на рынке.
При этом 50% проектов городского планирования предполагают строительство новых транспортных развязок, и лишь 12% не собираются строить новые трассы.
Рассмотрим, что же все-таки произойдет с городами в будущем и какие значительные перемены их ждут.
1. Демография и рынок труда повлияют на городскую мобильность
Крупные городские агломерации продолжат расти. Бэби-бумеры уйдут на пенсию, а на рынок труда выйдут более молодые поколения. Движение транспорта также изменится, а час-пик будет более рассредоточенным во времени.
2. Мы будем иначе оплачивать услуги
Транспортные услуги будут оцениваться по-разному, так как в этой области появится вариативность. Проекты будут получать и государственное, и частное финансирование, что окажет свое влияние на транспортную инфраструктуру и установленные на нее цены.
3. Развитием систем мобильности займутся как правительственные, так и частные организации
Общественный транспорт станет беспилотным — первые такие примеры уже можно наблюдать в Швейцарии, Греции, Голландии и Китае.
Люди будут все реже приобретать автомобили для частного пользования. Система метрополитена будет разрастаться, а города будут застраиваться и меняться более точечно. Государство и частные компании будут совместно развивать системы мобильности.
4. Появятся новые виды транспорта
Технологии самоуправляемых автомобилей окажут значительное влияние на города. Новые виды транспорта при этом станут более доступными. Городские гондолы, складные автомобили, мини-поды или даже Hyperloop — пока что такие технологии сложно даже представить, но в ближайшие годы они могут появиться в некоторых крупных городах.
Каким будет будущее
Тенденции отразятся как на крупных, так и на небольших городах. Крупные города предоставят часть дорожного пространства пешеходам, что может значительно изменить облик центральной части города. Беспилотные виды транспорта повлияют на некоторые сферы транспорта в более маленьких городах, например, на общественный транспорт и на грузоперевозки.
Повсеместно стоит ожидать ослабление трафика, рост безопасности и сокращение числа аварий на дорогах.
Человечество вряд ли пересядет на велосипеды, хотя в последние годы в этом направлении было сделано немало шагов. Для того, чтобы велосипеды стали мейнстримом, они должны быть электронными, максимально маневренными и простыми в управлении.
Высокоскоростные железнодорожные треки также станут реальностью. Отношение к транспорту изменится, люди будут меньше ориентироваться на фиксированные маршруты транспорта. Скорее они будут искать пути, как добраться из пункта А в пункт Б, а вариантов будет более чем достаточно.