Специальная формула учитывает погодные условия, движение транспорта на взлетной полосе, а также отбытие и прибытие других самолетов. На основе этих данных рассчитывается точное время до вылета. Авиадиспетчеры смогут задержать самолеты у выхода на посадку, вместо того, чтобы направлять их на перегруженную взлетную полосу.
Использование алгоритма принесет пользу как пассажирам, так и авиакомпаниям. Пассажирам не придется сидеть в душном самолете — лишнее время они смогут провести в терминале. Самолеты сэкономят топливо, так как они не будут жечь его впустую на взлетной полосе.
«Иногда опытные диспетчеры могут правильно рассчитать время и задержать самолет у выхода, но обычно этого не происходит. По этой причине на взлетной полосе выстраиваются очереди из 40 воздушных судов», — рассказывает создатель нового алгоритма и эксперт МТИ по аэронавтике и астронавтике Хамса Балакришнан.
Новая модель подсчетов уже была испытана в нескольких аэропортах США. Первые тесты показали, что задержка самолетов у выходов на посадку экономит 20% на навигацию по взлетной полосе и от 16 до 20 галлонов топлива для каждого самолета.