Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Идеи

Mercedes E-Class выйдет в 2017 году, но некоторые факты о нем уже известны. Хотя седан E-Class не является беспилотным автомобилем, эту модель можно считать полуавтономной. Tech Insider выделили 11 характеристик новой модели, которые сделают процесс вождения приятным и безопасным.

1. В систему Drive Pilot входит функция Distant Pilot Distronic — своего рода круиз-контроль. С его помощью автомобиль может самостоятельно двигаться по трассе на определенном расстоянии от другой машины и развивать при этом скорость до 210 км/ч.

Daimler AG.

2. Функция Steering Pilot дает возможность выровнять курс на дороге с нечеткой разметкой. Автомобиль «чувствует» окружающую обстановку и помогает держать курс даже на скорости до 130 км/ч.

Daimler AG.

3. Функция-помощник Active Lane Change Assist использует систему радаров и камер автомобиля и позволяет водителю легко перестраиваться с одной полосы на другую.

Daimler AG.

4. Система Active Brake Assist автоматически жмет на тормоза при опасных ситуациях. Эту функцию усовершенствовали, и теперь она работает даже на перекрестках. Active Brake Assist помогает избежать столкновений при движении в пределах 70 км/ч. При больших скоростях она сможет смягчить последствия столкновения.

Daimler AG.

5. Evasive Steering Assist — это умная функция, которая корректирует действия водителя. В некоторых случаях водитель инстинктивно делает резкий поворот, пытаясь избежать столкновения. Система сможет проконтролировать момент рулевого управления и избежать аварийных ситуаций.

Daimler AG.

6. Active Lane Keeping Assist помогает водителю держаться строго определенной полосы. Датчики реагируют, если водитель сбивается с курса, и запускают умную одностороннюю систему торможения. Если водитель решит выбрать другую полосу и на ней внезапно возникнет какое-то транспортное средство, функция также сработает и автомобиль притормозит.

Daimler AG.

7. Система радаров Active Blind Spot Assist постоянно наблюдает за слепыми зонами по бокам и сзади автомобиля и предупреждает водителя об опасности. Этот сигнал отображается в зеркале заднего вида. Если водитель не реагирует, то сперва машина посылает звуковой сигнал, а затем автоматически запускает механизм одностороннего торможения.

Daimler AG.

8. Если боковое столкновение неизбежно, то запускается функция Pre-Safe Impulse. Она максимально отодвигает водительское и пассажирское кресла от боковой части автомобиля и увеличивает расстояние между корпусом машины и сидениями.

Daimler AG.

9. Attention Assist использует специальные датчики, чтобы изучить стиль вождения своего владельца. Благодаря этому система заметит любые отклонения от нормального состояния и среагирует, если водитель начнет терять концентрацию или засыпать.

Daimler AG.

10. У нового Mercedes есть почти такая же функция призыва, как и у Tesla. Автомобиль может самостоятельно парковаться и покидать парковку. Главное, отдать нужные команды в специальном приложении для смартфона.

Daimler AG.

11. Автомобиль оснащен беспроводной технологией Car-to-X, которая позволяет ему взаимодействовать с другими машинами и объектами дорожной инфраструктуры. Так Mercedes может получать информацию об опасных ситуациях на дороге и регулировать свой маршрут.

Daimler AG.
Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Тихий убийца: как микропластик вызывает болезни и останавливает репродукцию живых организмов
Тренды
Гонка для JavaScript-разработчиков: как постоянные обновления мешают работе
Тренды
Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Идеи
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
Кейсы
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения
Артем Геллер, lab.ag: делая сервис для государства, ты помогаешь своей бабушке
Мнения
Акселераторы и инкубаторы: что выбрать стартапу на раннем этапе развития
Мнения
Вопрос доверия: как и почему изменилось отношение к телемедицине в России
Тренды
Правительственные криптопесочницы: как освободить финтех от давления закона и защитить потребителей
Тренды
Роман Нестер, Segmento: я верю корпорациям больше, чем маленьким компаниям
Кейсы
Суперагенты в недвижимости: как блокчейн и большие данные заменяют риелторов
Тренды
СМИ будущего: вертикальные видео, новости по запросу и смерть сайтов
Тренды
Тренды
Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Мнения
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн