На производстве во Фримонте, штат Калифорния, Tesla собирает свои электрокары Model S и Model X. Впервые за пять лет компания пригласила на завод представителей СМИ - корреспондентов канала KPIX 5 - и провела экскурсию по производственным цехам.
Первое, что обращает на себя внимание, — это масштабы. Завод занимает площадь 0,46 кв км, а его протяженность составляет 1,6 км. Для передвижения по территории завода приходится использовать гольфкары.
Большинство сборочных конвейеров и цехов оборудованы робототехникой. Некоторые роботы выполняют целый комплекс задач: сваривают, заклепывают прошивку и передвигают корпуса автомобилей. У некоторых роботов есть имена, например Циклоп или Буревестник. Компания также использует гигантских роботов от немецкого производителя Kuka. Они могут поднимать грузы весом больше 900 кг.
Большая часть комплектующих для автомобилей Tesla — от алюминиевых деталей корпуса до 17-дюймовых дисплеев панели управления — производится на заводе во Фримонте. Здесь же изготавливают все электронную начинку для электрокаров.
Каналу KPIX 5 также удалось понаблюдать за процессом установки аккумулятора, каждый из которых весит почти 590 кг.
Каждая производимая на заводе машина уже выкуплена владельцем. Это касается даже нового седана Model X. Будущие владельцы могут посетить производство, но прежде чем попасть на территорию фабрики, им придется сдать свои смартфоны и камеры. Tesla предпочитает работать в атмосфере умеренной секретности.