Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Умный город

Что можно придумать и реализовать в виде прототипа всего за 24 часа, если у вас очень много хорошего кофе и запредельная мотивация?

Перечисляем: портативную «умную» зарядную станцию для электромобилей, целую систему мониторинга городского трафика на основе распознавания видеопотока, обучающую программу с дополненной и виртуальной реальностью и даже робомобиль, адаптированный под российские дороги без разметки. Наблюдать за тем, как это все из идеи превращалось в работающий прототип можно было в Казани на хакатоне по проблемам интеллектуальных транспортных систем.

Хакатон проходил в три этапа: подача заявок, заочный отбор и очные 24 часа непрерывного мозгового штурма и написания кода. Всего в очном этапе в битве за главный приз не смыкали глаз и усердно работали всю ночь в четверга на пятницу 14 студенческих команд.

Участники в разные стороны вертели темы интерактивных карт, умных автобусных остановок, более совершенных двигателей, катафотов (устройств для отражения света), дополненной и виртуальной реальности.

На генерацию новых идей и их прототипирование у участников были сутки и они наглядно показали, как можно и нужно визуализировать и применять на практике науку.

И если в среду утром у ребят была лишь «голая» идея, то в пятницу вечером по коридорам Федерального университета уже ездил результат работы одного из участников хакатона — маленький беспилотный автомобиль от команды Университета Иннополис.

При определении победителей жюри обращало внимание на технологическую сложность проекта, степень проработки, качество презентации, актуальность, оригинальность и бизнес-модель. Оценивали участников представители бизнес-инкубатора Казанского ИТ-парка, преподаватели Высшей школы ИТИС КФУ и Университета Иннополис, эксперты от бизнеса, науки и ГИБДД МВД РТ.

Победителем стал проект от Университета Иннополис, который смотрит в ближайшее будущее — «умная» зарядная станция для электромобилей. Она сама умеет рассчитывать стоимость заправки, дает справочную информацию и ее можно возить в багажнике своего автомобиля.

Второе место получил проект «Саурон» — система мониторинга городского трафика, распознавания транспортных средств и их нахождения с помощью видеопотока с городских камер. Третье место взял «Паспорт безопасности» — интерактивное приложение с использованием дополненной и виртуальной реальности для обучения школьников правилам дорожного движения.

Призовой фонд был небольшим, но участников он порадовал самим своим фактом: победители получили в общей сложности 100 тыс. рублей.

Кто ходит на хакатоны по утрам, тот поступает мудро

Несколько лет назад, когда каждый начинающий программист втайне мечтал написать свою социальную сеть, на отборах в бизнес-инкубаторы и хакатонах от экспертов часто можно было услышать вопрос: «А чем ваш проект лучше Facebook?» Теперь жюри интересовало, чем же, к примеру, приложение «All transport» лучше привычных Google Maps и 2GIS с практически идентичным функционалом.

Проекту беспилотного автомобиля от команды Университета Иннополис жюри присудило четвертое место, хотя он был, пожалуй, самым запоминающимся.

Один из создателей беспилотной машинки Руслан Мустафин объяснил «Хайтеку» суть идеи и с кем они решили конкурировать: "Мы делаем автономное транспортное средство. Пришли на хакатон с платформой, набором компонентов и идеями, как это соединить. Теперь у нас есть прототип, который в дальнейшем можно будет масштабировать на легковые автомобили, автобусы, троллейбусы. Машина беспилотная, то есть она может сама выстраивать маршрут, доезжать из точки А в точку B. На борту у нее есть сенсоры, с помощью которых она ориентируется в пространстве и выстраивают локальную и глобальную карты.

Сейчас на этом рынке очень большая конкуренция. И все разработки — закрытые.

Такие компании, как Uber, Tesla активно занимаются подобными исследованиями, и хотя они и афишируют свои достижения, но не раскрывают технологии.

Конечно, в реалиях российских дорог искусственному интеллекту придется определенно сложнее, чем в Европе или Америке. Но проще, чем в Китае. Я думаю, все получится. Возможно, это станет нашим конкурентным преимуществом, ведь иностранные компании ориентируются на европейские дороги, а наш автопилот будет более приспособлен к России«.

Член жюри, кандидат технических наук, замдиректора научного центра безопасности жизнедеятельности Леонид Шигин с некоторым скепсисом относится к беспилотным автомобилям: «В таких проектах все хорошо, одно только мешает — человек. Если на дороге будут лишь беспилотники, мы всегда пропишем для них четкий алгоритм и правила. Но как только там появляется человек, он вносит фактор возмущения, который мы не можем предсказать. А одна из основных проблем беспилотных автомобилей — это принятие решений в критических ситуациях. Допустим, у машины отказывают тормоза и прямо перед нами дорогу переходит четыре человека, машина может уйти в сторону, но там она собьет двух человек. Кого давить?»

Некоторые участники хакатона решали социальные проблемы.

Например, занявший третье место проект «Паспорт безопасности» учит школьников правильно переходить дорогу. Оказалось, не так давно вышло постановление от МВД РТ, что в каждой школе должен висеть «паспорт безопасности». Он представляет из себя карту, на которой изображена школа и все ближайшее пространство к ней, включая перекрестки и остановки общественного автотранспорта.

Руслан Ахметшарипов — один из тех, кто работает над интерактивным вариантом «Паспорта безопасности» — так объяснил идею проекта: «Пока эта карта просто висит в школе, она мало кому будет интересна, и мы решили сделать ее интерактивной. Если навести смартфон с нашим приложением на карту, на экране вырастают дома, школа, люди, машины, все начинает оживать.

Вторая часть нашего проекта — обучение в форме игры в виртуальной реальности с использованием очков Oculus Rift. Возможно, это будет реализовано в виде квеста, то есть нужно пройти от школы до дома за заданное время, при этом соблюдая все правила дорожного движения.

Интерактивный „Паспорт безопасности“ уже внедрен нами в одной школе, сейчас мы собираем отзывы, чтобы проверить гипотезу — помогает ли наш проект в изучении и соблюдении правил дорожного движения, и стоит ли нам продолжать работать в этом направлении».

Организатором хакатона стала Высшая школа информационных технологий и информационных систем Казанского Федерального университета. Значительную поддержку в организации оказали Инвестиционно-венчурный фонд РТ и ГИБДД МВД Татарстана. Мероприятие прошло в рамках состоявшейся в Казани международной конференции по интеллектуальным транспортным системам.

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Водородное топливо
Водород будут добывать в открытом океане за счет энергии Солнца
Lockheed Martin и Aerion разрабатывают сверхзвуковой лайнер
Авиация
Первый электросамолет Pipistrel доставлен покупателю в Канаде
Транспорт будущего
Норвегия окончательно заменила FM-радио цифровым
Кейсы
ИИ-микроскопы заменят микробиологов
Медицина будущего
ВЦИОМ: «Более 70% россиян не боятся, что на работе их заменят роботы»
Мнения
Главными трендами CES 2018 станут ИИ и 5G
Прогнозы
В США биткойн приравняли к нефти, пшенице и золоту
Криптовалюты
Стартапы начали выдавать кредиты под залог биткойнов
Блокчейн
Создан квантовый процессор из обычных полупроводников
Квантовые технологии
Миллионеры Кремниевой долины тестируют на себе методы против старения
Борьба со старением
Исследования мозга
Дежавю не ошибка мозга, а попытка ее предотвратить
БОД в Канаде избавит от бедности 100 000 человек к 2023 году
Соцпособия будущего
Facebook ответила критикам: «Надо больше постить»
Социальные сети
Boring Company начнет строить тоннель для Hyperloop в Мэриленде
Транспорт будущего
JD.com запустит сеть робомагазинов раньше Amazon
Умные покупки
Польские ученые создали квантовую память рекордного объема
Квантовые технологии
Tesla запретила таксистам и курьерам пользоваться Supercharger
Электромобили
Маск впервые запустил вместе уже летавшие Dragon и Falcon 9
Космические планы
Энергетика
Изобретены «невиданные по надежности» трансформаторы
«Настроить системы умного дома уже не сложнее, чем установить Windows»
Умный дом
Чистая энергия
В Нидерландах осветили 30 км дамбы без электричества
Математики предложили отказаться от темной энергии
Астрофизика
«WorldSkills — отличный пункт в резюме»
Иннополис
«Бесплатные умные таблетки превратят мир в антиутопию»
Тренды
Эстония создаст ведомство по развитию рынка криптовалют
Блокчейн
Китайцы с высоким рейтингом смогут арендовать электрокар у Alibaba
Тренды
ИИ-рынок вакансий обещает каждому найти работу
Идеи
Крупнейшие компании помогут IBM коммерциализировать квантовый компьютер
Тренды
В Австралии запустят первый поезд на солнечной энергии
Чистый транспорт
Робот-морская звезда мгновенно адаптируется к неожиданным повреждениям
Робототехника
BAIC прекратит производство автомобилей с ДВС к 2025 году
Тренды
Криптовалюты
«Биткойн провалился как валюта»
Илон Маск: «Общественный транспорт — это полный отстой»
Мнения
ИИ-версия поттерианы: «Гарри отвел глаза от головы и бросил их в лес»
Искусственный интеллект
Во Франции запретят Facebook детям до 16 лет
Социальные сети
Кейсы
В США отменили сетевой нейтралитет
Новая технология Alphabet X подключит к интернету миллионы индийцев
Интернет для всех
Разработан устойчивый электровелосипед для пожилых
Транспорт будущего
Биотех-стартап Ginkgo Bioworks стал «единорогом»
Биотехнологии
В Китае с поддельной едой будут бороться с помощью блокчейна
Блокчейн
Daimler начал поставки городских электрогрузовиков в Европе
Тренды
Дания использует криптовалюту для помощи развивающимся странам
Блокчейн
Эндрю Ын займется внедрением ИИ на фабриках
Искусственный интеллект
Распознавание лиц
Китайские камеры слежения засекли журналиста ВВС за 7 мин
Thor Trucks — новый конкурент электрогрузовика Tesla Semi
Электротранспорт
К 2021 году самолеты на 75% будут состоять из напечатанных деталей
Кейсы
«Биологические часы» помогут подобрать персональное лечение
Медицина будущего
Создан микрочип, который почти невозможно взломать или разрушить
Кибербезопасность