Как сообщают в Mercedes-Benz, роботы не могут выполнять на производстве задачи с нужной степенью кастомизации и индивидуализации, что крайне необходимо, когда речь идет об автомобилях С-класса. К примеру, для одних только покрышек используется несколько видов колпачков, не говоря уже о различных вариантах отделки из углеволокна и держателей для чашки с регулирование температуры.
«Разнообразие слишком велико для роботизированных механизмов. Они не могут работать со всеми этими вариантами и успевать за всеми изменениями. Мы решили сэкономить деньги и застраховаться на будущее — поэтому мы наймем больше людей», — рассказал руководитель производства Mercedes-Benz Маркус Шефер в интервью Bloomberg.
Mercedes, BMW и Audi уже разрабатывают роботов, оснащенных датчиками, которые смогут аккуратно выполнять свои задачи рядом с людьми.
Решение немецкой компании выглядит довольно необычно в современных условиях. Международная федерация робототехники (IFR) опубликовала отчет, в котором сообщается, что к 2018 году на производстве будет задействовано 1,8 миллионов роботов. Более того, в период между 2013 и 2014 годами количество автоматизированной техники на заводах выросло на 43%.