Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Электромобили

Илон Маск не сомневается — Apple готовит к выпуску электрокар. И Маск далеко не единственный, кто в этом убежден. Несмотря на то, что ни одного официального заявления от компании так и не было, разработки автомобиля уже давно перестали быть тайной. Но каким именно он будет, сколько будет стоить, когда появится на рынке и чем поразит пользователей — остается только предполагать. Издание Digital Trends собрало самые важные факты о проекте под кодовым названием Titan от Apple.

Цена

В недавнем интервью для Apple Car Fans финансовый аналитик компании Джин Мюнстер заявил что автомобиль Project Titan будет стоить около $75 000 и поступит в продажу примерно в 2021 году. Можно предполагать, что речь идет об электрокаре, так как цена практически совпадает с Model S 90D от Tesla, стоимость которой составляет $73 700 без учета скидок.

Дата выпуска

Как пишет Wall Street Journal, Apple готовит проект электрокара под кодовым названием Project Titan и планирует выпускать первые автомобили уже в 2019 году. В данный момент компания увеличила состав команды, работающей над Titan, в три раза. Теперь продукт готовят не 600, а 1800 сотрудников. Хотя сообщалось, что Apple обсуждали с властями Калифорнии правила эксплуатации робокаров, по последним данным компания все-таки готовит к выпуску пилотируемый автомобиль. Но, вероятнее всего, у него будут какие-то автоматические функции.

Руководитель

Wall Street Journal недавно писал, что Стив Задески, глава программы по разработке электрокара, проработавший в Apple 16 лет, покидает компанию. Источники сообщили, что он увольняется по личным причинам, никак не связанным с его работой. Когда именно Задески покинет пост, неизвестно, но на момент выхода материала от WSJ в конце января он все еще работал в Apple.

Намеки Тима Кука

В интервью Independent.ie глава Apple Тим Кук не стал сообщать подробности о разработках компании, но высказался по поводу автомобильной индустрии в целом. «Мне пока нечего сообщить о наших планах. Но я полагаю, что в ближайшие годы автомобильную индустрию ждут значительные перемены, драйвером которых станут электрификация и автоматизированное вождение. И нужно сфокусироваться на пользовательском интерфейсе», — заявил он.

Тестовые площадки в Сан-Франциско

В августе The Guardian писал, что разработки Project Titan откладываются, так как компания пока еще ищет в Сан-Франциско подходящие площадки для испытаний. Главным «подозреваемым» стала бывшая ВМС GoMentum площадью 2100 акров, которую охраняют военные. На ее территории располагается около 32 км испытательных трасс различных типов. До этого на базе тестировали свои беспилотники Mercedes-Benz и Honda. Тот факт, что Apple интересовалась базой, подтвердил Рэнди Кавасаки, исполнительный директор транспортного управления округа Контра-Коста, которому принадлежит GoMentum.

Сотрудничество с BMW

BMW и Apple и прежде работали вместе над незначительными проектами, но о полноценном автомобиле речи не шло. Однако немецкое издание Manager Magazin сообщало в июле, что Apple хочет создавать свой автомобиль на базе BMW i3. Иными словами, производство, продажи и сервисные услуги Titan возьмет на себя именно BMW. Ранее в этом году глава Apple Тим Кук посетил завод компании в Лейпциге, где познакомился с процессом производства модели i3.

Ветераны автопрома

Самым многообещающим шагом компании стало устройство на работу Дуга Беттса, бывшего руководителя отдела по контролю качества в Fiat Chrysler Automobiles. Беттс настоящий ветеран автопрома, который в течение 21 года занимал руководящие позиции в Nissan, Toyota, Michelin и General Motors. Apple также наняла Пола Фергейла, европейского исследователя автономного транспорта, и Джейми Карлсона, старшего инженера Tesla.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Тренды
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Мнения
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения