В альянс вступили Ford, Toyota, Volkswagen, а также Nvidia, Samsung, Qualcomm и Panasonic. Каждый из них обязуется вложить в фонд DeepDrive по $300 000. Для корпораций это не большие деньги, но суммарно могут позволить привлечь к проекту 20-30 студентов в год.
«Если производители автомобилей не сядут за конструкторские столы и не придумают, как вставить автопилоты в свои машины, через пять лет их уже не будет, — утверждает аналитик фирмы Gartner Тило Козловски. — Настолько все серьезно».
Для университета Беркли это возможность получить финансирование без необходимости ждать, пока проведенное исследование будет рассмотрено и одобрено спонсором, как происходит в случае изысканий за счет корпораций. Это экономит время и гарантирует, что инновации будут появляться быстрее, без бюрократических проволочек.
Кроме того, университет получает возможность испытать все свои теоретические идеи на практике. «В этих компаниях работают эксперты в разных областях, но у них обычно нет времени на исследования. Но они понимают все, что мы делаем, и отлично могут перенести все наши идеи в свои проекты, а мы можем увидеть их в деле».
DeepDrive будет заниматься созданием новых полупроводников для систем наблюдения, программ для предугадывания действий пешеходов, ИИ для езды по нестандартной местности, технологии обучения машин у людей.