Как утверждает представитель Siemens Флориан Мартини, самолеты будут работать примерно по тому же принципу, что и гибридная Toyota Prius. Электрическая тяга сделает взлет и посадку практически беззвучными, а потребление топлива сократится на 25%. В крейсерском режиме самолет будет использовать реактивное топливо.
По данным CNN, запас хода гибридных самолетов Airbus составит почти 1000 км — этого достаточно, чтобы добраться, например, из Нью-Йорка в Детройт.
Airbus также хочет добиться нулевого показателя выбросов в атмосферу, чтобы соответствовать будущим европейским правилам регулирования вредных выбросов. Согласно правилам, к 2050 году воздушные суда должны вырабатывать на 75% меньше углекислого газа и производить на 65% меньше шума, чем в 2000-м.
Разработку новой технологии Airbus и Siemens ведут с 2010 года, но до этого момента она велась в небольших масштабах. В прошлом году они испытали небольшой электросамолет, который долетел из Великобритании во Францию за 36 минут. Теперь корпорации намерены вложить больше ресурсов в разработку и создать команду из 200 человек для разработки гибридных пассажирских лайнеров.