Исследовательский институт Toyota работает над системой “ангела-хранителя” для автомобилей. Она будет срабатывать в опасных ситуациях и возьмет в этих случаях управление машиной на себя. Об этом пишет Engadget со ссылкой на MIT Technology Review.
Чтобы добиться максимальной безопасности на дорогах, большинство производителей автомобилей делает ставку на полностью автономные технологии. Например, Volvo, которая считается одной из самых надежных марок автомобилей, намерена избегать фатальных случаев благодаря беспилотной системе управления. Однако Toyota решила пойти другим путем. Новая система атвопилота, над которой работает компания, будет активироваться только в экстренной ситуации.
В этом нет ничего революционно нового. Автомобили уже давно оснащают противобуксовочными системами и антиблокировочными тормозными технологиями, а автоматизированная система торможения должна стать стандартом для всех автомобилей к 2022 году.
Также в компании отметили, что хотят оснастить автомобили не громоздкой компьютерной системой, а умным нейроморфным процессором.
Прежде чем интегрировать «ангела-хранителя» в автомобили широкого пользования, компании необходимо провести дорожные испытания общей протяженностью 1,6 трлн км. Первые эксперименты пройдут на базе Исследовательского института Toyota в Японии, а позднее симулированные тесты состоятся в США. Компания будет использовать как симуляции, так и реальные опыты на дорогах.