Массовое появление роботов-курьеров откладывается

Рано или поздно наземный беспилотный транспорт будет развозить все - от продуктов из супермаркета до рождественских украшений к праздникам. Но прогресс не будет быстрым. Уверенность в том, что курьерская доставка перейдет в руки роботов в ближайшие 5-10 лет, разделяют сейчас многие инвесторы, в том числе - Джереми Конрад из фонда Lemnos Labs.

Основная бизнес-идея заключается в замене дорогостоящих курьеров-людей роботами и большим контролем за процессом доставки. Например, эстонский стартап Starship позволяет получателям составлять расписание удобного времени доставки и отслеживать нахождение робота через GPS-навигацию.

Все еще под вопросом, являются ли эти роботы-курьеры началом нового направления развития или серией разовых попыток. Автор статьи на TechCrunch Конни Лойзос уверена, что первый ответ более вероятен.

Основатели Skype создали робота для доставки продуктов

Согласно исследованию CB Insights, венчурный капитал вложил в прошлом году $450 млн долларов в разработки 74 новых дронов. Это более чем в 4 раза превышает потраченную в 2014 году сумму — $111 млн. Но интерес к дронам только одной компании Amazon означает, что другим стартапам будет сложно конкурировать с этим гигантом на одном поле.

Как и в случае воздушных дронов, многие инвесторы сначала делают ставку на промышленные системы, чтобы посмотреть, что из этого выйдет. В 2012 году Amazon сделала самое крупное вложение на сегодня — $775 млн в KIva Systems, создателя роботов-грузчиков для складов.

Но даже если законодательство будет более благосклонно к наземным курьерам, чем к воздушным — что вполне вероятно, учитывая, что они не могут упасть с неба на чью-либо голову — не все согласны, что роботы-курьеры принесут пользу.

Фонд Andreessen Horowitz вложил $2 млн в стартап Dispatch, изготовивший грузовой робот на колесах.

Все больше внимания инвесторы и предприниматели уделяют возможным выгодам от использования роботов-курьеров. «Если в процессе доставки участвует человек, это дорого. Нужно, чтобы он осуществлял минимум 2-3 доставки в час, иначе бизнесу конец», — считает управляющий директор General Catalyst Partners Нико Бонатсос. Но пока еще слишком рано для такой технологии, считает он: «В следующем году ничего не изменится, только через 7-8 лет».

«Мне кажется, подавляющее большинство товаров будут доставлять старомодным способом, — говорит Бен Эйнстин, управляющий директор фонда Bolt. — Не скоро еще появится новый бизнес наземной доставки с высоким уровнем автоматизации, который вытеснит другие компании».

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Телескоп запечатлел столкновение галактик на скорости 3,2 млн км/ч
Космос
Укус вместо укола: создана вакцина от малярии, распространяемая комарами
Наука
Физики определили форму отдельного фотона
Наука
Создатели ChatGPT планируют выпустить собственный браузер
Новости
Плотность промышленных роботов в мире удвоилась за семь лет
Новости
В Гибралтаре нашли «фабрику», на которой неандертальцы варили клей
Наука
Nvidia раскрыла, какие товары компании будут в дефиците и когда
Новости
Посмотрите на первое в истории фото звезды из другой галактики
Космос
Чрезвычайно молодую планету нашли у звезды с «кривым» диском
Космос
Предложен способ навигации дронов без GPS: по «отпечаткам рельефа»
Новости
Ученые раскрыли тайну гигантских черных дыр ранней Вселенной
Космос
Microsoft и Atom Computing выпустят коммерческий квантовый компьютер в 2025 году
Новости
Создан робот-голубь, который летает как настоящая птица
Наука
На страницах тысячелетнего Голубого Корана нашли скрытый текст
Наука
Уязвимость ИИ: типы атак LLM-injection и способы защиты от них
Технологии
Intel случайно упомянула о планах по разработке ИИ-ускорителя
Новости
S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl вышел спустя 15 лет: цены, патчи, бесплатный контент и концовка
Новости
Посмотрите, как прототип космоплана Aurora разогнали до 1,1 Маха 
Новости
Российских айтишников обяжут преподавать в вузах: кого это коснется
Новости
Киберспорт в России сегодня: плюсы и минусы разных бизнес-моделей
Мнения