Гибрид Ford Fusion оснащен системой LiDAR, позволяющей ездить по ночам, не включая фары. Стартап Scanse разработал двухмерную систему лидара, намного более дешевую и точную, чем другие системы. Стоит она всего $250.
По мнению компании Ford, лидары доказывают, что даже без камер, которым нужен свет, беспилотный автомобиль с виртуальным водителем достаточно надежен, чтобы «безошибочно перемещаться по извилистым дорогам», говорится в заявлении компании.
Эта технология дополняет другие сенсоры, радары и камеры, которые уже есть в беспилотных автомобилях, поскольку еще больше сокращают возможность аварий ночью, когда уровень смертельных исходов в 3 раза выше, чем днем (по статистике Национального управления безопасностью движения на трассах США).
Благодаря лидару автомобилям не нужен солнечный свет, не нужны камеры, чтобы «видеть» разметку на дорогах. «По сути, LiDAR позволяет автономным машинам ездить с тем же успехом ночью, что и днем», — говорит Джим Макбрайд, занимающийся разработками беспилотников в Ford.