Технологии

Электробайк с углеродной рамой и запасом хода на 160 км

Далее

Электрический велосипед калифорнийской фирмы Zeitgeist соединяет лаконичный скандинавский дизайн с одной из самых легких конструкций на рынке. Благодаря раме из углеволокна он весит всего 20 кг, а выглядит как транспорт для штурмовика из “Звездных Войн”, пишет ITNews.

В качестве аккумулятора Beta X использует литий-ионную батарею, такую же, как в ноутбуках. Она легко снимается, ее можно заряжать удаленно или менять на другую. По словам компании, время зарядки составляет 4 часа, но если вы хотите проехать на ней по максимуму — 130-160 км, как указано в инструкции, следует заряжать аккумулятор весь день.

Модель Beta X даже с облегченной рамой весит больше, чем простой механический велосипед, но меньше, чем аналогичные модели с электромотором и аккумуляторами. Их вес обычно колеблется в пределах 25-30 кг.

На электровелосипеде нет подвески, но это компенсируется углеводородной рамой и большими надувными шинами диаметром 700 мм.

Электрические велосипеды управляются либо посредством рычага на рукоятке, либо с помощью датчиков крутящего момента, которые воздействуют на скорость движения в зависимости от того, насколько сильны ты давишь на педали. Zeritgeist выбрала второй вариант, не подпадающий под ограничение в скорости до 32 км/ч.

Начальная цена электровелосипеда Beta X, заявленная в кампании по сбору средств, Crowd Supply — $3999. Скорее всего, в розницу он будет стоит все $5000. Производство планирует начать в октябре.

Руководство Zeitgeist утверждает, что цена не высокая — аналогичные велосипеды у конкурентов стоят $6000-7000.

Загрузка...