Кейсы

Найдена причина коррозии литий-кислородных аккумуляторов

Далее

Ученые Мюнхенского технического университета и Юлихского исследовательского центра исследовали возможность увеличения числа циклов зарядки/разрядки литий-кислородного аккумулятора и обнаружили возможную причину, которая раньше этому препятствовала: высокореактивный синглетный кислород, который выделяется при зарядке.

Литий-кислородные аккумуляторы теоретически превосходят современные литий-ионные. Они легче и эффективнее, однако, садятся всего после нескольких циклов. Углеродный электрод подвергается коррозии, и электролитическая жидкость разлагается.

«Проблема состояла в том, что никто не знал, почему так происходит», — говорит Йоханнес Вандт, член исследовательской группы университета.

Мюнхенские ученые решили эту загадку, обнаружив синглетный кислород, крайне реактивную субстанцию, которая выделяется при зарядке аккумулятора. За секунды он разрушает окружающие материалы, с которыми вступает в контакт, пишет Phys.org.

Литий-кислородные батареи будут в 10 раз мощнее и в 5 раз дешевле

Итак, проблема была выявлена, но еще не решена. Теперь ученые надеются найти механизм, предотвращающий формирование синглетного кислорода во время зарядки. Если им это удастся, это может стать фундаментом для появления новых, долговечных литий-кислородных аккумуляторов.

Загрузка...