Электромобиль Tesla Model S оборудован 12 ультразвуковыми датчиками по всему периметру машины, однако лишь один из них расположен впереди, прямо под решеткой имитированного радиатора. Именно он стал причиной поломки автопилота, с которой столкнулся пользователь Reddit.
И вот я такой еду в режиме автопилота со скоростью 136 км/ч по пустынному отрезку 93 трассы между Кингманом и Лас-Вегасом.
Внезапно панель управления загорается красным и сообщает мне, чтобы я взял управление автомобилем на себя. Круиз-контроль перестал работать и всплыло оповещение: «Видимость радара снижена».
Я остановился в закутке у бензозаправки. Немецкие студенты по обмену недоуменно посмотрели на Model S, которая зачем-то припарковалась у бензоколонки. Я вышел осмотреть автомобиль, готовясь к худшему. Огромный мотылек атаковал машину и вывел из строя автономный режим. Но достаточно было протереть датчик губкой, и технология была восстановлена.
Издание Tech Insider связалось с Tesla. В компании отметили, что случай, когда насекомое такого размера сталкивается с радарным датчиком, довольно необычен. Также в Tesla подчеркнули, что этого бы не случилось, если бы водитель ехал на обновленной версии Model S, так как на ней датчик скрыт за стенкой кузова автомобиля.
Вероятность того, что датчики могут перестать работать из-за грязи или повреждений, описана в руководстве к Model S. Там сообщается, что на работу сенсоров могут также повлиять ливень, снегопад и туман.
Интересное решение для этой проблемы недавно запатентовала компания Google. Она разработала систему мини-дворников, которые очищают плафоны, покрывающие датчики на робомобилях.