Студенты начали работу над проектом уже с 2015 года. Сейчас на руках у разработчиков имеются только макеты, но они обещают показать концепт-кар общественности уже через 2,5 года. По словам Константина Федосеева, электромобиль будет спортивным, двухдверным и иметь двухместное купе. «Данную модель можно считать аналогом американской Tesla Roadster, но цена у нас будет несколько ниже, около 5 млн рублей, в то время как базовая цена „американца“ около 7 млн рублей», — цитирует ТАСС руководителя проекта Константина Федосеева, студента 2 курса института архитектуры, строительства и энергетики.
Перед началом работы студенты изучили международный и отечественный рынки электрокаров. Они ожидали обнаружить российские аналоги американского Tesla или японского Nissan Leaf. Но выяснили, что в России, кроме «Эллады» «Автоваза», наработок в этой области нет. «В России есть все возможности, но электромобилей нет», — рассказывает Федосеев о своих наблюдениях.
Компания Ford переплатила $55 000, чтобы скопировать Tesla Model X
Технологии
Дизайн машины, компоновку основных узлов двигателя, батарей и разработку контроллера электропривода студенты выполнили сами. У спорткара будет четыре мотор-колеса, а общая мощность двигателей машины составит 200 киловатт. Сейчас у разработчиков уже есть первая версия платформы, на которой они тестируют автопилот.
Название VisionaryMarkOne или «Провидец» автомобиль получил потому, что разработчики уверены: за электромобилями — будущее. На сегодняшний день готовы к производству опытного образца батарея, система охлаждения и система безопасности, контроллеры двигателей, блок мотор-колеса. По словам Федосеева, есть два масштабных макета 1 к 5 и 1 к 10, а дизайн совершенствуется совместно с Московским государственным машиностроительным университетом.
В продаже появился дешевый электромобиль с аккумулятором Tesla
Идеи
Через 2,5 года разработчики обещают показать миру собранный концепт-кар. В планах студентов объединить усилия по реализации проекта с владимирскими электромеханическим и тракторным заводами. В первое время около 60% составляющих машины будут импортными, таких как инвертор тока — он позволяет быстро подзарядить батарею.
Стоить пробный образец будет около 40 миллионов рублей, серийный запуск производства обойдется, вероятно, в 1,8 млрд рублей. Разработчики рассчитывают на поддержку государства и частных инвесторов в реализации своего проекта.