Кейсы

Малоизвестные факты из истории компании Tesla

Далее

Во время очередного ежегодного собрания акционеров Tesla Илон Маск пригласил на сцену нескольких старожилов компании, и вместе они поделились наиболее интересными историями из ее прошлого. Записал их Закари Шахан, главный редактор сайта CleanTechnica.

Когда прототипы Tesla Roadster впервые прибыли для тест-драйва в Санта-Монику, они практически разваливались на части, и Джей Би Штробель с командой втайне охлаждали батареи ледяной водой.

Для того чтобы привлечь в качестве инвестора или бизнес-партнера компанию Daimler, Маск решил заполучить Smart Car и отправил человека в Мексику, потому что в США их было не найти. Купив ее за $20 000, Джей Би электрифицировал ее самодельной батареей и приводом примерно за 3 месяца, запихнув в нее практически весь Roadster. Daimler оценила ее и спасла Маска от банкротства. Если бы не своевременная помощь немецкого концерна, Tesla бы сейчас не существовала.

«В будущем можно ожидать более широкого ассортимента товаров Tesla», — заявил Илон Маск.

Tesla решила построить Gigafactory просто потому, что не знала, где иначе достать столько аккумуляторов, чтобы покрыть все свои растущие потребности. И компания поняла, что может производить примерно в 3 раза больше аккумуляторов, чем запланировала изначально.

Model S и Model X останутся флагманами Tesla, но не потому, что компания жалеет для Model 3 каких-то технологий. Дело в том, что новые технологии дорогие, и нужно в несколько раз уменьшить их стоимость, прежде чем их можно будет включить в доступный по цене автомобиль.

За строительство фабрики Gigafactory штат Невада сделал компании скидку с налогов в 1%.

Всего две американских автомобильных компании не обанкротились — Ford и Tesla.

Загрузка...