«Системы искусственного интеллекта постоянно обучаются на собственном опыте и обладают способностью распознавать окружающую среду, — говорит Люка де Амброджи, главный аналитик IHS в области автономных сверхпроводников. — Они учатся как люди по реальным звукам, изображениям и другим сенсорным данным. Система распознает то, что происходит вокруг автомобиля и оценивает последствия для движущейся машины».
Через 5 лет системы автомобильного ИИ станут стандартом, особенно в следующих категориях:
- Интерфейс информации и развлечения, включая распознавание речи, жестов (например, почерка), направления взгляда, виртуальные помощники и интерфейсы естественного языка.
- ADAS и автономные транспортные средства, включая радары, системы машинного зрения, оценки состояния водителя и контроля двигателя (ECU).
Когда объем информации, поглощенной ИИ, возрастет до критической массы, транспорт станет способен воспринимать не только внутренний статус системы и данные локации, но и изменения в окружающей среде в реальном времени, утверждает аналитик агентства Gartner Тило Козловски.
А генеральный директор Toyota Research Institute Джил Пратт заявил, что большинство самых распространенных автомобилей с функцией автономного управления будут контролироваться системами ADAS или «ангелами-хранителями», которые изучат манеру вождения водителей и научатся подстраиваться под нее, пишет IT News.