Двигатель X-mini состоит из трех подвижных частей и обладает мощностью 3 лошадиных силы. LiquidPiston не планирует на этом останавливаться — компания планирует сократить его вес до 1,3 кг и увеличить мощность до 5 л. с. Для сравнения — стандартный поршневой двигатель в картах весит около 18 кг и производит 6,5 л. с.
Для работы X-mini используется Jet Propellant 8 — реактивное топливо, которое широко применяется военными.
В прошлом году LiquidPiston получила грант от DARPA в размере $1 млн. Агентство пока не определилось с возможным применением двигателя, который может обеспечивать энергией небольшой беспилотник, может быть одним из элементов переносного генератора или даже источником энергии для военной робототехники.
Для электромобилей X-mini сможет производить достаточное количество энергии для подзарядки аккумулятора, хотя для приведения в движение колес этого будет недостаточно.
Устройство находится в фазе первичного тестирования, и пока что LiquidPiston представила лишь первый рабочий прототип, испытания которого прошли успешно. В ближайшие годы X-mini должен выйти на рынок, но когда именно, представители LiquidPiston не сообщают.