Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

В общественном сознании технология позволит осуществить мечту человечества о молниеносных перемещениях на огромные расстояния. Но прежде всего прогресс затронет транспортировку грузов, а не людей. Hyperloop One Илона Маска стоит на пороге нового, более выгодного способа грузоперевозок.

Средства массовой информации освещают успехи тестового запуска пассажирского Hyperloop One в Неваде. Однако, ранее компания говорила, что грузовой, а не пассажирский транспорт будет первым вариантом использования вакуумного поезда. Аналогично мыслят и другие компании: Hyperloop Transportation Technologies в Словакии и Transpod из Торонто, Канада.

Если представить себе логистику в самых крупных портах страны, к примеру, в Лонг-Бич или Лос-Анджелесе, где проходит более трети импорта в США, — более 13 000 фур постоянно развозят товары по ближайшим складам и железнодорожным станциям. Для этого ежегодно сжигается примерно 250 миллионов литров бензина.

Этого количества топлива хватило бы, чтобы совершить 100 полетов на Луну и обратно, пишет Recode.

Так почему бы не взять 12-метровый контейнер, не поставить его на платформу, сконструированную и откалиброванную специально для такого груза, и не отослать его по гигантской пневматической трубе со скоростью 2500 км/ч до пункта назначения. Энергию для этого можно получать из солнечных элементов, расположенных на крыше трубы, излишки — хранить в аккумуляторах.

Если заняться расчетами, то для строительства одной пневматической трубы Hyperloop длиной около 50 км уйдет полмиллиарда долларов.

Чтобы окупить затраты, гипотетический вакуумный поезд должен заменить примерно 300 грузовиков (стоимость обслуживания каждого из которых равна $180 тысяч в год) на 10 лет.

Если один поезд будет отправляться по трубе с 12-метровым контейнером каждые 10 минут, за сутки Hyperloop перевезет 144 контейнера. Время доставки на 50 км составит 2,5 минуты.

Однако, в порт Лос-Анджелеса ежедневно приходит 11 000 контейнеров. Поэтому математика упирается в пропускную способность и грузоподъемность поезда. Для того чтобы заменить грузовики, придется строить больше станций с системами быстрой погрузки и разгрузки. Фуры все равно понадобятся, но в гораздо меньшем объеме.

Для создания такой инфраструктуры нужны миллиардные капиталовложения и долговременные инвестиции. Но они способны оказать существенное положительное воздействие на экологическую ситуацию крупных портовых городов. Hyperloop обещает большие выгоды, чем самодвижущиеся грузовики, но и цена тут выше.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Идеи
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения
Артем Геллер, lab.ag: делая сервис для государства, ты помогаешь своей бабушке
Мнения
Акселераторы и инкубаторы: что выбрать стартапу на раннем этапе развития
Мнения
Вопрос доверия: как и почему изменилось отношение к телемедицине в России
Тренды
Правительственные криптопесочницы: как освободить финтех от давления закона и защитить потребителей
Тренды
Кейсы
Роман Нестер, Segmento: я верю корпорациям больше, чем маленьким компаниям
Суперагенты в недвижимости: как блокчейн и большие данные заменяют риелторов
Тренды
СМИ будущего: вертикальные видео, новости по запросу и смерть сайтов
Тренды
Тренды
Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Мнения
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения