Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

В общественном сознании технология позволит осуществить мечту человечества о молниеносных перемещениях на огромные расстояния. Но прежде всего прогресс затронет транспортировку грузов, а не людей. Hyperloop One Илона Маска стоит на пороге нового, более выгодного способа грузоперевозок.

Средства массовой информации освещают успехи тестового запуска пассажирского Hyperloop One в Неваде. Однако, ранее компания говорила, что грузовой, а не пассажирский транспорт будет первым вариантом использования вакуумного поезда. Аналогично мыслят и другие компании: Hyperloop Transportation Technologies в Словакии и Transpod из Торонто, Канада.

Если представить себе логистику в самых крупных портах страны, к примеру, в Лонг-Бич или Лос-Анджелесе, где проходит более трети импорта в США, — более 13 000 фур постоянно развозят товары по ближайшим складам и железнодорожным станциям. Для этого ежегодно сжигается примерно 250 миллионов литров бензина.

Этого количества топлива хватило бы, чтобы совершить 100 полетов на Луну и обратно, пишет Recode.

Так почему бы не взять 12-метровый контейнер, не поставить его на платформу, сконструированную и откалиброванную специально для такого груза, и не отослать его по гигантской пневматической трубе со скоростью 2500 км/ч до пункта назначения. Энергию для этого можно получать из солнечных элементов, расположенных на крыше трубы, излишки — хранить в аккумуляторах.

Если заняться расчетами, то для строительства одной пневматической трубы Hyperloop длиной около 50 км уйдет полмиллиарда долларов.

Чтобы окупить затраты, гипотетический вакуумный поезд должен заменить примерно 300 грузовиков (стоимость обслуживания каждого из которых равна $180 тысяч в год) на 10 лет.

Если один поезд будет отправляться по трубе с 12-метровым контейнером каждые 10 минут, за сутки Hyperloop перевезет 144 контейнера. Время доставки на 50 км составит 2,5 минуты.

Однако, в порт Лос-Анджелеса ежедневно приходит 11 000 контейнеров. Поэтому математика упирается в пропускную способность и грузоподъемность поезда. Для того чтобы заменить грузовики, придется строить больше станций с системами быстрой погрузки и разгрузки. Фуры все равно понадобятся, но в гораздо меньшем объеме.

Для создания такой инфраструктуры нужны миллиардные капиталовложения и долговременные инвестиции. Но они способны оказать существенное положительное воздействие на экологическую ситуацию крупных портовых городов. Hyperloop обещает большие выгоды, чем самодвижущиеся грузовики, но и цена тут выше.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Тренды
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Тренды
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
Мнения
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Тренды
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы