Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Экспертное мнение

После вызвавших широкий резонанс сообщений о двух авариях автомобилей Tesla, управляемых автопилотом, стали возникать опасения, сможет ли компания, взявшая такой низкий старт, продолжать движение, и не является ли эта неудача расплатой за слишком стремительное технологическое развитие. Уилл Найт, старший редактор MIT Technology Review, размышляет над особенностями Tesla и над возникшими перед ней трудностями.

За всем воодушевлением, с которым встречают любые новинки электрического транспорта, автопилоты и приложения вроде Uber, легко можно забыть, что индустрия автомобилестроения появилась более 100 лет назад, и в нее почти невозможно пробиться снаружи. Конкуренция в ней крайне высока, а маржа минимальна. Малейшая ошибка может привести к тяжелым последствиям.

Невероятный успех Tesla построен на использовании технологий, причем делается это крайне агрессивно, так что ни один другой производитель автомобилей не может или не хочет действовать так же.

Эрик ван ден Стин, профессор Гарвардской школы бизнеса, говорит, что компания увидела возможность построить привлекательный для покупателей электромобиль, и поняла, что зрелые технологии электродвигателей и аккумуляторов дадут ей нужный старт. Также компания сделала ставку на компьютеризацию и подключенность, новый дизайн и автоматизацию. Все это позволило ей пробиться в уже переполненную индустрию.

Будучи стартапом, Tesla могла позволить себе быть более агрессивной и инициативной, чем гиганты автоиндустрии. «Они обладают организационной инерцией, у них есть база клиентов, которая приносит им много денег, — говорит Дэвид Кейт, доцент МТИ. — У них есть наработанная технологическая архитектура, хорошо им известная и понятная».

Обычно автомобильные инновации испытываются в течение трех лет, прежде чем выходят на рынок. Но ПО Tesla позволяет делать обновления удаленно, каждые несколько месяцев. И хотя баги время от времени появляются, клиентов компании, очевидно, устраивает такой подход.

По мнению Брука Портера, партнера венчурной компании Kleiner Perkins Caufield & Byers, считает, что «самой важной движущей силой прорыва Tesla является ее фундаментальная приверженность быстрым исправлениям ошибок — умение мыслить как разработчики софта, а не как производители товара».

Кроме того, компания провозгласила самым важным в своей стратегии клиента и отказалась от вековой модели торговли через дилеров. Tesla сама продает свои машины онлайн и в собственных салонах.

По мнению ван ден Стина, большинство технологий, которые использует Tesla, существовали и до нее. «Tesla пытается раздвинуть границы возможного, — говорит ван ден Стин, — но не при помощи какой-то передовой технологии. В этом смысле она похожа на Apple: не передовая в плане технологий, но очень аккуратная и креативная в том, как эти технологии использовать».

Основная угроза для Tesla сейчас — это конкуренция с другими IT-компаниями, Google или Apple, считает ван ден Стин. Но и расследование может нанести вред, даже если окажется, что Илон Маск прав, и автопилот не был причиной аварии.

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

«Настроить системы умного дома уже не сложнее, чем установить Windows»
Умный дом
«WorldSkills — отличный пункт в резюме»
Иннополис
Китайцы с высоким рейтингом смогут арендовать электрокар у Alibaba
Тренды
ИИ-рынок вакансий обещает каждому найти работу
Идеи
Крупнейшие компании помогут IBM коммерциализировать квантовый компьютер
Тренды
Чистый транспорт
В Австралии запустят первый поезд на солнечной энергии
Робот-морская звезда мгновенно адаптируется к неожиданным повреждениям
Робототехника
BAIC прекратит производство автомобилей с ДВС к 2025 году
Тренды
Криптовалюты
«Биткойн провалился как валюта»
Илон Маск: «Общественный транспорт — это полный отстой»
Мнения
ИИ-версия поттерианы: «Гарри отвел глаза от головы и бросил их в лес»
Искусственный интеллект
Во Франции запретят Facebook детям до 16 лет
Социальные сети
В США отменили сетевой нейтралитет
Кейсы
Новая технология Alphabet X подключит к интернету миллионы индийцев
Интернет для всех
Разработан устойчивый электровелосипед для пожилых
Транспорт будущего
Биотех-стартап Ginkgo Bioworks стал «единорогом»
Биотехнологии
В Китае с поддельной едой будут бороться с помощью блокчейна
Блокчейн
Daimler начал поставки городских электрогрузовиков в Европе
Тренды
Дания использует криптовалюту для помощи развивающимся странам
Блокчейн
Эндрю Ын займется внедрением ИИ на фабриках
Искусственный интеллект
Распознавание лиц
Китайские камеры слежения засекли журналиста ВВС за 7 мин
Thor Trucks — новый конкурент электрогрузовика Tesla Semi
Электротранспорт
К 2021 году самолеты на 75% будут состоять из напечатанных деталей
Кейсы
«Биологические часы» помогут подобрать персональное лечение
Медицина будущего
Создан микрочип, который почти невозможно взломать или разрушить
Кибербезопасность
Кейсы
Российские инженеры напечатали компактный двигатель для дронов
В Нью-Йорке создадут первую в мире цифровую систему энергоснабжения
Идеи
«Батареи для электрокаров перестанут дешеветь после 2020 года»
Электромобили
Сотрудники Tesla: «90% автомобилей Model S и Model X выходят с дефектами»
Мнения
В России учет алкоголя переводят на блокчейн
Тренды
Термоядерный синтез
«Реактор на основе водорода и бора будет готов в течение 10 лет»
Китай собирает ДНК граждан под видом бесплатной меддиагностики
Тренды
Стартап ObEN создает реалистичных 3D-аватаров
Кейсы
Робототехника вызвала бум электродвигателей
Робототехника
«До Скайнета еще далеко, но все же лучше к нему подготовиться»
Мнения
Идеи
Светящиеся растения заменят фонари и светильники
Вертикальные фермы Local Roots обещают прокормить космонавтов
Еда будущего
Ученые из МГУ разработали и протестировали квантовый телефон
Квантовые технологии
Солнечная энергетика в США заменит 10 ГВт газовых электростанций
Тренды
Toyota и Panasonic объединились для разработки батарей для EV
Аккумуляторы
Создан новый тип вентиля для квантового компьютера
Квантовые технологии
Технологию автономных имплантов подсмотрели у электрических угрей
Импланты
Aurora передала военным систему автопилота для вертолетов
Беспилотная авиация
Блокчейн
Криптокотята на блокчейне выгоднее, чем пенсионные накопления
«ИИ разрушает нашу свободу воли»
Искусственный интеллект
Южная Корея запретит банкам проводить операции с криптовалютами
Блокчейн
Китай собирается создать в стране 290 «умных городов»
Умные города
Криптомания привела к рекордному росту эфира и лайткойна
Криптовалюты
ЗОЖ предотвращает смертность раковых больных на 40%
Борьба с раком