Профессор Франц-Йозеф Ульм с коллегами, Аргхаваном Лоугхаламом и Мехди Акбарианом, изучили более 5000 миль дорожных полос федеральной автострады штата Виргиния. «Мы обнаружили, что обслуживание всего нескольких миль дороги позволяет значительно улучшить состояние автострады и понизить вред для окружающей среды, — говорит Лоугхалам, главный автор работы. — Обслуживание всего 1,5% трассы приводит к сокращению выбросов парникового газа на 10% в масштабе штата».
В исследовании были изучены различные виды взаимодействия дорожного покрытия и транспортного средства (PVI), и их воздействие на расход топлива. Результаты показали, что главным фактором для грузовиков является жесткость покрытия (из-за их большого веса), а для пассажирского автотранспорта — неровность дорог, в основном из-за высокой скорости движения.
Российский студент создал робота для ямочного ремонта дорог
Кейсы
Сравнив свое исследование с другими подобными работами, ученые уверены, что их метод предлагает максимальное сокращение эмиссии СО2 с минимумом работ по обслуживанию, пишет MIT News.
«Эта работа обладает огромным потенциалом в деле улучшения производительности и снижения воздействия на окружающую среду, благодаря хорошему планированию и обслуживанию дорог», — говорит профессор Ульм.