Первый рабочий прототип электрофуры Nikola One будет представлен 2 декабря в Солт-Лейк Сити. В пресс-релизе глава компании Тревор Мильтон подчеркнул, что разработка Nikola не сравнится с конкурентами. Вероятно, имеются в виду Tesla и Daimler, так как обе компании намерены вывести на рынок грузовой электротранспорт.
В Nikola Motor считают, что фуры конкурентов обладают ограниченным запасом хода и вынуждены заряжаться по 5-8 часов. Как подчеркнул Мильтон в тексте пресс-релиза, грузовики Nikola смогут преодолевать более 1600 км с перерывом лишь на 15 минут. Однако глава стартапа не сообщил, что такой запас хода будет обеспечивать не только аккумулятор на 320 кВт. ч, но и усилители на природном газе. С этой точки зрения, электрофуры Nikola нельзя считать на 100% экологичными, так как они не обладают нулевой эмиссией.
Daimler показала свой первый полностью электрический грузовик
Технологии
В июне стартап установил свой первый рекорд и получил более 7000 предоплаченных заказов на сумму $2,3 млрд.
Пока Tesla только планирует разработку грузового автомобиля на электротяге, главным конкурентом Nikola остается немецкая корпорация Daimler. В конце июля она представила Mercedes-Benz Urban eTruck — полностью электрический тяжеловоз для городских условий. На одном заряде он может проехать 200 км. Серийное производство электрогрузовиков запланировано на начало 2020-х годов.