Подобные данные жизненно необходимы для создания полностью автономной системы управления автомобилем, и особенно для законного урегулирования подобных систем, именно поэтому действия comma.ai особенно интересны и важны.
Каждые 10 часов Tesla получает данные о миллионе миль, которые ее машины преодолели в режиме автопилота. Такое огромное количество данных обеспечивают 100,000 машин, оборудованных системой автономного управления.
С другой стороны, у нас есть Google, чей меньший парк машин только недавно передал данные о миллионной миле, хотя программа стартовала в 2009, но честности ради, надо уточнить, что Google выжимает и собирает гораздо больше данных из одной мили, нежели Tesla, потому что использует большее количество сенсоров на своих автомобилях. Если публиковать весь этот объем, то это приведет к невероятному прогрессу в этой области.
Стартап FiveAI разработает улучшенный автопилот
Технологии
Что касается открытости, то Google постоянно публикуют ежемесячные отчеты о своей программе с небольшим набором данных, в Tesla, в свою очередь, предложили делиться данными их автопилота с департаментом транспорта США. И конечно же Илон Маск периодически подробно и в деталях рассказывает о своей программе.
Другие стартапы, разрабатывающие технологии автономного управления автомобилем, такие как Cruise, купленная GM, или Zoox, получившая огромные суммы от венчурных фондов, сохраняют гораздо большую секретность относительно своих усилий над приближением к полной автономности. Хотц опубликовал пост на Reddit, в котором призвал всех, независимо от секретности их разработок, публиковать данные о работе их систем.