Мир постепенно переходит на беспилотные и автономные технологии, и по мнению Каланика, этот переход нужно понять, принять и действовать в новых условиях. Глава Uber убежден, что если бы его компания не запустила сервис роботакси, ее рано или поздно обогнали бы конкуренты. Поэтому решение запустить в Питтсбурге беспилотники Каланик называет экзистенциальным.
Сервис вызова такси в Питтсбурге будет мало отличаться от обычного сервиса Uber. Пользователь вызовет автомобиль через приложение, и, возможно, к нему подъедет не обычная машина, а робомобиль — пока таких транспортных средств будет немного и они будут работать в тестовом режиме.
В беспилотниках Uber будут работать специально подготовленные инженеры, которые смогут контролировать процесс движения и при необходимости взять управления на себя.
Volvo и Uber займутся разработкой беспилотника
Технологии
По мнению Каланика, развитию беспилотников мешает исключительно недостаток технологий. Некоторые системы еще просто не изобретены, поэтому неважно о какой крупной корпорации идет речь — Apple, Google — у них все равно нет всех возможностей для реализации идеального беспилотного транспорта.
Глава Uber также подчеркнул, что службы роботакси создадут новые рабочие места. «Мы заменим, скажем, 30 000 водителей миллионом автомобилей. Но в этом случае все равно нужны альтернативные или гибридные решения», — отметил Каланик. Существуют места, куда робомобиль в принципе не доедет и где дорожные условия будут неподходящими.
Услуги Uber в Нью-Йорке стоят дешевле, чем метро
Технологии
Каланик также прокомментировал недавнее приобретение компании — стартап Otto, который занимается беспилотными грузовиками. По его мнению, грузоперевозки по всему миру создают рынок, который оценивается в несколько триллионов долларов. Пока что Uber лишь изучает технологии и ведет разработки совместно с Otto, но тот факт, что сервис такси займется грузовым транспортом — уже подтвержденный факт.