Поскольку литий-ионные батареи нагреваются от центра к краям, полый центр позволит охлажденному воздуху проникать в самые раскаленные участки аккумулятора. Такое изобретение позволит конструкторам электромобиля уменьшить размеры жидкой охладительной системы или даже полностью избавиться от них, сократив стоимость и вес машины. Отверстие в центре позволяет легко создавать параллельные соединения и увеличивать в будущем емкость батареи.
По данным ETNews, в компании, с которой Apple сотрудничает по этому вопросу, работает менее 20 человек, но ее название не разглашается из-за соответствующего пункта в соглашении. Уникальные инновационные технологии, которых ни у кого больше нет, нужны Apple для того, чтобы иметь возможность конкурировать с Tesla и другими крупными производителями электромобилей.
7 фактов о секретном электрокаре Project Titan от Apple
Идеи
Недавно Apple пригласила возглавить программу производства электромобилей Боба Мэнсфилда, бывшего вице-президента компании по по разработке аппаратного обеспечения. Сейчас компания ищет под производственные площади площадку размером в 74 тысячи кв. м. Предположительно, оно будет задействовано именно для программы Project Titan. Один из сотрудников, который какое-то время работал с командой проекта Titan, сообщил, что компания собиралась выпустить автомобиль в 2020 году, но была вынуждена перенести дату релиза на год.
Тем временем, в Apple задумались над созданием станций подзарядки. Недавно компания наняла по крайней мере четырех специалистов по разработке станций заправки для электромобилей.