Устройство является универсальным для асинхронных двигателей, его можно подключить, например, к уже собранной вентиляционной системе.
Аспирант кафедры промышленной и медицинской электроники Томского политехнического университета Роман Горбунов разработал устройство, способное перевести двигатель в энергоэффективный режим работы. Разработкой уже заинтересовались несколько крупных промышленных компаний.
Основной элемент устройства — это электронный преобразователь переменного напряжения. Устройство выполнено по уникальной схеме, получившей соответствующий патент. Оно предназначено для асинхронных двигателей, которые используются, например, в системах вентиляции, насосах, на конвейерах, сообщает пресс-служба ТПУ.
Преимущества разработки — эффективность и дешевизна.
К 2040 году миру не хватит электроэнергии
Технологии
«Энергоэффективность — это общее и довольно комплексное понятие. В данном случае речь идет о двух показателях — коэффициенте полезного действия (КПД) и коэффициенте мощности. Нам удается поднять коэффициент мощности двигателя с 0,5 до 0,9, тогда как 1 — это максимум. Более того, устройство доводит до максимума — до 1 — коэффициент мощности всей системы. Это принципиально важная особенность, так как большинство аналогов, увеличивая коэффициент мощности двигателя, уменьшают этот показатель для системы в целом. По сути они бесполезны. А те аналоги, что справляются со своей задачей, стоят очень дорого», — говорит Горбунов.
Экспериментальный вариант устройства находится в Новоуральском технологическом институте НИЯУ МИФИ. Устройство является универсальным для асинхронных двигателей и его можно легко подключить, например, к уже собранной вентиляционной системе.
«Наше устройство позволяет добиться большей экономии электроэнергии, чем при использовании устройств-аналогов, не ухудшая при этом работу другого электрооборудования и без негативного влияния на сам двигатель. Оно располагается между питающей сетью и самим двигателем, у него совершенно стандартные входы, поэтому проблем с подключением нет. Плюс, помимо функции энергосбережения, оно еще и „приглядывает“ за двигателем: проводит диагностику и может отключить его в случае, например, заклинивания или перегрева. По себестоимости наше устройство пока на уровне аналогов, но зато эффективность в разы выше», — говорит разработчик.
Россия на 15 месте по энергосбережению
Идеи
Интерес к проекту уже выразили несколько крупных предприятий, таких как ЗАО «ЭРАСИБ», специализирующихся на разработке и производстве систем управления электроприводами.
«Еще одно такое предприятие — это Уральский электрохимический комбинат, крупное предприятие по обогащению урана. На комбинате десятки цехов, везде своя вентиляция, насосы и так далее. Если учесть, что устройство позволяет достигнуть сокращения потребления активной мощности двигателем на 5-15% и уменьшить циркуляцию реактивной мощности до 50%, то экономический эффект на таком большом предприятии будет внушительным. В целом на предприятии оно поможет уменьшить потребление электроэнергии до 15%», — добавляет Роман Горбунов.