Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Электромобили

Правительство Китая решило жестко лицензировать разработку и производство электрокаров в стране. Причина — в отрасли слишком много спекулянтов, а правительственные дотации тратятся крайне неэффективно. В результате закручивания гаек 9 из 10 стартапов, работающих сегодня над созданием новых моделей электрокаров, ждет скорое разорение и закрытие.

Сегодня в Китае каждый производитель холодильников и мопедов пробует себя в создании электромобилей. Этот энтузиазм подкрепляется щедрыми правительственными дотациями, благодаря которым «автомобили новой энергии» становятся доступны для масс. Эти инициативы позволяют держать цены на первые модели электрокаров на очень низком уровне, что обеспечивает высокий спрос у покупателей.

Сейчас в Китае разрабатывается более 4 тысяч, как утверждает Gas2, новых моделей электромобилей. Причем у многих из этих мелких компаний вообще нет инженерного опыта и опыта промпроизводства.

На этом фоне не удивительно, что правительство КНР решило ужесточить правила игры. Объявлено, что производство электрокаров стартапами будет лицензироваться. И лицензий будет выдано всего 10. При этом крупным существующим автопроизводителям лицензии не понадобятся. «В секторе слишком много новичков, и некоторые из них просто спекулянты, — говорит профессор Инь Чэнлян из Шанхайского университета. — Правительство должно поднять планку. Грустно видеть бессмысленные инвестиции в проекты низкого технического уровня».

В прошлом году в Китае было продано 335 тысяч электромобилей. К 2025 эта цифра, по планам правительства, должна достигнуть 3 миллионов в год.

Министерство промышленности и информационных технологий КНР опубликовало проект требований для получения лицензии. В него входит перечень из 17 технологий, которые должны быть освоены стартапом претендующим на производство и продажу электромобилей, чтобы гарантировать здоровое развитие индустрии. Среди этих технологий — система управления мощностью и стабильностью машины, гибкая информационная система, следящая за батареей и состоянием ключевых элементов, и отлаженный процесс повторного использования или утилизации батарей, пишет Gas2.

Economic Daily со ссылкой на неназванный источник утверждает, что 90% работающих в этой области компаний, не смогут соответствовать заявленным стандартам. При том, что во многие из них было вложено много денег. «Несомненно, это пузырь, — говорит Яйлэ Чжан, управляющий директор исследовательской фирмы Autoforesight Shanghai Co. — Если у тебя нет технологии, и ты не можешь создать бренд, конец наступит очень быстро, как только деньги подойдут к концу».

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — о промышленном интернете вещей, связи 5G и телеком-стартапах
Мнения
Геометрия помогла ученым превратить обычные клетки в стволовые
Тренды
Кейсы
Из-за глобального потепления к деревне в Гренландии приплыл огромный айсберг. Теперь ей грозит цунами
Rolls Royce представила летающее такси с вертикальным взлетом и посадкой
Тренды
НАСА показала фотографии «пауков» из темной пыли на поверхности Марса
Кейсы
На 3D-принтере напечатали рекордный по размерам предмет — крышку для топливных баков спутника
Кейсы
В ЮАР установили телескоп, с которого лучше всего видно Млечный путь. Его проектировали больше 10 лет
Кейсы
Плутон выровнялся с остальными планетами Солнечной системы. В следующий раз это произойдет в 2179 году
Кейсы
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Тренды
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения