Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Идеи

Cовместное предприятие Boeing и Lockheed Martin — компания United Launch Alliance (ULA) планирует создавать многоразовые «космические грузовики», которые, в отличие от возвращаемой на Землю первой ступени ракеты-носителя Falcon 9, будут ожидать своего повторного использования на орбите. По мнению главы ULA Тони Бруно, новый тип ракет ускорит развитие транспортной системы между Землей и Луной.

До этого года ULA удерживала монополию на прибыльный бизнес запуска ракет для военно-воздушных сил США. Но монополия была разрушена и для компании настала новая эра. Стремительно развивающаяся SpaceX Илона Маска ставит перед собой цель обогнать ULA и совершить как можно больше полетов в космос в ближайшие годы в интересах самых разных заказчиков. Очевидных успехов в создании орбитальных ракет добилась и аэрокосмическая компания Blue Origin, созданная основателем Amazon Джефри Безосом.

Когда Маск основал SpaceX, он привнес в ракетно-космический бизнес два совершенно новых похода. Во-первых, он стал вести бизнес в «бедном» стиле стартапов из Кремниевой долины, несмотря на все выгодные контракты со стороны правительства США. А во-вторых, Маск пророчески верил в то, что инвестиции в создание многоразовых ракет будут оправданы.

ULA взяла на вооружение оба подхода Маска, пишет Quartz. Тони Бруно, возглавивший компанию в августе 2014 года, ответил на конкурентный вызов SpaceX проектом по созданию многоразовой первой ступени ракеты-носителя ACES (Advanced Cryogenic Evolved Stage).

Согласно проекту, первая ступень представляет из себя небольшой топливный бак с четырьмя двигателями. Она имеет специальную изоляцию для лучшего хранения топлива в космосе, а также оборудована упрощенной электрической системой, благодаря которой снижается вес всей конструкции.

Самое важное — то, что первая ступень может быть перезапущена или дозаправлена прямо в космосе.

Это значит, что ACES сможет до востребования находиться на орбите в течение нескольких недель или месяцев.

SpaceX пытается повторно использовать первую ступень ракеты, которая является самой дорогой частью конструкции. По задумке инженеров, после полета она должна садиться на землю (компания планирует перезапустить такую ступень впервые этой осенью).

Вместо этого ULA рассматривает первую ступень ракеты-носителя с точки зрения экономии затрат и повышения эффективности.

«Мы поняли, что не обязательно возвращать ее на Землю для того, чтобы использовать снова», — говорит Бруно.

Бруно называет разработку «космическим грузовиком». По его словам, в строительстве инфраструктуры для транспортной системы между Землей и Луной заинтересованы такие компании, как Planetary Resources, Bigelow Aerospace, Deep Space Industries и Moon Express — они уже получили миллионы долларов от инвесторов Кремниевой долины и ждут, когда появятся дешевые и надежные способы организовать полеты в космос. И разработка ULA — это первый шаг на пути к массовым космическим полетам.

ULA надеется, что в будущем благодаря возможности получения воды в космосе — может быть, с Луны, астероидов или комет — появится возможность создания ракетного топлива (смеси водорода и кислорода) прямо в космосе. Учитывая то, что топливо является основным расходом при запуске ракет, его производство в космосе может дать сильный толчок развитию отрасли в целом. Тогда и понадобятся ракеты от ULA, которые можно заправлять топливом прямо на орбите и отправлять с грузом к Луне.

Согласно плану ULA, люди начнут жить и работать на орбите в течение следующих пяти лет, создавая инфраструктуру для добычи полезных ископаемых и исследований. Этот процесс завершится колонизацией Луны к 2050 году. Звучит нереально, но важно заметить, что первый частный полет на Луну, как ожидается, должен состояться уже в следующем году, а первый частный космический корабль, скорее всего, начнет возить людей на околоземную орбиту не позже 2019 года.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
40% пользователей за год удалили аккаунт хотя бы в одной социальной сети
Кейсы
Тренды
Секс-андроидов научили отказываться от интимных связей, если они не в настроении
Microsoft встроила искусственный интеллект в Windows 10
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
Google представила искусственный интеллект для больниц. Он может предсказать смерть пациентов
Медицина будущего
Искусственный жир поможет водолазам находиться несколько часов в ледяной воде
Кейсы
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Робопес SpotMini от Boston Dynamics прошелся по улицам Ганновера
Доброжелательные роботы
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Тренды
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Сельское хозяйство
Тренды
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года
Китай пригласил любые страны развивать свою околоземную станцию — замену МКС
Частный космос
Samsung открыла в России центр искусственного интеллекта — в нем будут сотрудничать со стартапами и студентами
Тренды