В частности, стала известна мощность солнечных панелей, установленных на крыше — «до 1,5 миль запаса хода в день, в зависимости от погодных условий», говорится в пресс-релизе.
Начальная цена Karma Revero составит $130 000. Дополнительных опций почти не обещают, так что ценник вряд ли поднимется существенно выше.
Внутри установлен 4-цилиндровый мотор General Motors с турбонагнетателем на 260 л. с., такой же, как у прошлой модели, Karma Fisker. А вот электрическая начинка стала лучше: теперь стала быстрее зарядка и от станции (40 кВт), и от встроенного зарядного устройства (6,6 кВт). Аккумулятор остался прежним (те же батареи А123), но их емкость увеличилась с 20,4 кВт до 21,4 кВт, что должно хватить примерно на 80 км. Время разгона с 0 до 100 км сократилось до 5,4 секунд в режиме Sport.
В ответ на многочисленные жалобы владельцев прежних моделей, компания полностью заменила информационно-развлекательную систему, в частности, сменила производителей ПО. Теперь за софт отвечает Rightware, а для нового сенсорного экрана использована программа Kanzi UI. Обещают «мгновенный отклик» на прикосновение и 60 кадров в секунду.
И еще несколько деталей: в машине будет система Apple CarPlay; соединение по 4G; новая навигационная система с данными о транспорте; обновление по радиоканалу.
Онлайн-заказ будет доступен с конца сентября, сообщает CleanTechnica.