VW обещает представить революционный электромобиль

Компания Volkswagen обещает представить на автосалоне в Париже нечто не менее революционное, чем первый «Жук». Кристиан Зегнер, глава подразделения электромобилей, заявил прессе, что новый автомобиль станет первым в линейке машин с другим типом шасси.

До недавних пор все автопроизводители следовали принципу универсального шасси, когда разрабатывали электромобили, поскольку трудно было предсказать, куда придет рынок через 10 лет. Лучше иметь шасси, которые подходят и для дизельного, и для бензинового, и для электрического двигателей, рассуждали они.

VW действовала с тем же расчетом — шасси MQB подходили почти для всех автомобилей VW, Audi, Porsche, Skoda и SEAT. Затем случился кризис, вызванный скандалом вокруг мошенничества с данными о количестве эмиссии. И совет директоров решил пересмотреть все аспекты ведения дел, в том числе — создать новую архитектуру шасси, MEB.

«Автомобиль будущего должен быть как мобильное устройство на колесах».

В MEB используется плоская батарея, которая дает больше пространства для электроники, чем у нынешнего e-Golf. То же самое, кстати, сделала в свое время и Tesla. Аккумуляторы много весят, поэтому чем ниже их разместить, тем ниже окажется центр массы автомобиля, и тем устойчивее он будет вести себя на дороге.

По словам гендиректора по бренду Герберта Диза, новые шасси появятся в массовом производстве через 3-4 года. К тому времени уже появится достаточно электрозаправок, и рынок будет готов к электромобилям.

«MEB подойдет для всех брендов, для автомобилей больше и меньше, чем Golf, с запасом хода 300-500 км, — сказал он. — Гораздо проще использовать технологии электротранспорта, если создавать специально для них платформу. Мы достаточно развиты, чтобы сделать одну из наших платформ электрической».

Кроме того, новый VW сможет похвастаться большим дисплеем HD, сенсорными датчиками и управлением с помощью жестов. А запас хода будет колебаться между 400 и 600 км, в зависимости от размера аккумулятора, пишет Gas2.

Глава ФБР посоветовал заклеивать веб-камеры на своих ноутбуках

Не только Volkswagen работает в Германии над созданием электромобилей. Немецкий стартап Sono Motors, собравший на Indiegogo €150 тысяч, предлагает дешевый и технологичный электрокар, использующий энергию солнца. Солнечные панели дадут до 30 км хода, а система фильтров на основе лишайника обеспечит чистый воздух в салоне даже при езде по городу. Появится Sion в 2018 году, а стоить будет €12-14 тысяч.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
SpaceX не смогла скрыть полет ракеты над Россией: в сети публикуют фото
Космос
Зонд «Эйнштейн» показал первую партию редких космических фото
Космос
Миссию по доставке образцов с загадочной стороны Луны запустили в Китае
Наука
Ученые подтвердили ключевые события из Библии
Наука
Недалеко от нас есть планета, где ветер дует быстрее пули
Космос
Найден необычный способ бороться с хроническим стрессом
Наука
Посмотрите на самый редкий торнадо, который пронесся над США
Наука
Над Землей пролетел астероид, который вращался быстрее всех остальных
Космос
Ученые показали лицо женщины, которая жила 75 000 лет назад
Наука
Анализ генов показал, как древние водоросли вышли на поверхность планеты
Наука
Древняя технология поможет вырастить растения на Марсе, считают ученые
Космос
Физики из MIT добились рекордной близости между атомами для квантовых исследований
Наука
В Германии на ветряную электростанцию впервые установили деревянные лопасти
Новости
Инженеры разработали искусственную пиявку для безболезненного забора крови у детей
Наука
Solar Orbiter запечатлел «пушистую» корону Солнца в завораживающих деталях
Космос
Китай отправляет миссию на обратную сторону Луны: как смотреть онлайн
Космос
ИИ нашел асимметрию материи и антиматерии на Большом адронном коллайдере
Наука
TikTok вернулся в Россию? Что известно прямо сейчас
Новости
В Японии разработали устройство 6G, которое передает данные со скоростью 100 Гбит/с
Новости
Климатологи объяснили формирование в Антарктиде полыньи размером с Чехию
Наука