Tesla не будет выпускать аккумуляторы свыше 100 кВт
Технологии 20 сентября 2016

Tesla не будет выпускать аккумуляторы свыше 100 кВт

Далее

Аккумуляторы Tesla ограничат свое развитие на отметке 100 кВт. Об этом написал Илон Маск, глава компании, в ответ на отзыв одного из покупателей его электромобиля. Как и любое высказывание Маска, оно вызвало бурю комментариев и спекуляций.

Означают ли слова Маска, что запас хода в 490 км в новой Model S P100D — это предел возможностей, задается вопросом Gas2? Не обязательно. В случае электромобиля вес и аэродинамика играют важную роль в определении максимального расстояния. Взять, к примеру, новый Chevy Bolt. У него батарея на 60 кВт, такая же, как и у Tesla Model S 60. При этом Chevy может проехать на ней до 383 км, а более крупная и тяжелая Tesla — только 328 км.

Для многих, кто задумывается о покупке Tesla, встает закономерный вопрос: «Стоит ли покупать сейчас или подождать, пока выйдет что-то новое?» На это Илон Маск отвечает, что Tesla, которую вы покупаете сейчас, это всегда самая лучшая Tesla.

На встрече Илона Маска с поклонниками электромобилей один из слушателей высказал пожелание выпустить аккумулятор с запасом хода до 800 км. На это глава Tesla ответил, что такая батарея, хоть и выглядит привлекательно, на деле окажется крайне тяжелой и дорогой. Золотая середина в соотношении цены, расстояния и удобства — это примерно 500 км.

Для Маска ответом на потребности владельцев Tesla является система станций зарядки Supercharger. К тому же, не все, кто переходит с двигателя внутреннего сгорания на электрический, помнят, что электромобиль начинает каждое утро с полностью заряженным за ночь аккумулятором, а число водителей, которые ежедневно наматывают более 500 км, незначительно по сравнению с общим числом автовладельцев на дорогах.

Можно предположить, что увеличение запаса хода будет сопровождаться в дальнейшем сокращением веса автомобиля. Система охлаждения, которую Tesla разработала для своей новой батареи на 100 кВт, не только занимает меньше места, но и легче по весу.

Чатбот Digit накопил своим пользователям $230 миллионов

Облегчить вес автомобиля можно не только за счет системы охлаждения. В Австрии три брата-инженера разработали аккумулятор, который весит в два раза меньше представленных на рынке образцов. К примеру, аккумулятор Tesla Model S весит 7,3 кг на кВт-ч, а батарея братьев Крайзель — всего 4.

А компания Nikola Motors, которая произвела в этом году фурор, собрав 7000 предзаказов на электрические фуры, решила, в конце концов, вообще перейти на водородное топливо. Запас хода Nikola One составит 1930 км.