BYD захватывает рынок, несмотря на рост продаж Tesla
Технологии 21 сентября 2016

BYD захватывает рынок, несмотря на рост продаж Tesla

Далее

Всего 312 000 подключаемых гибридов было продано по всему миру в первую половину 2016 года. Рост по сравнению с первой половиной 2015 составил 49%, сообщают аналитики EV Volumes.

Если сравнить эти цифры с общим ежегодным ростом продаж автомобилей, составляющим 5% (35 млн легковых + 12 млн грузовых), то можно сделать вывод о том, что сектор гибридов развивается в 10 раз быстрее. При этом доля этих электромобилей на рынке все еще не превышает 1%.

Важно подчеркнуть, что большая часть этого роста — заслуга китайского рынка (возросшего примерно на 126% по отношению к прошлому году), что не удивительно, принимая во внимание меры, которые предпринимает правительство КНР для развития этой сферы. Не будет большим преувеличением предположить, что в 2017 половина рынка гибридов будет китайским.

В США же рост составил всего около 18%, в Европе — 21%, в Японии — 28%.

Джордж Хоц: «Если Tesla — это iOS, то Comma.ai станет Android»

Среди производителей с отрывом лидирует китайский BYD, продажи которого выросли по сравнению с 2015 на 14,1%, и, учитывая прочные позиции Китая, он останется на первом месте минимум до конца года.

К концу 2015 второе место занимала VW Group, включая Audi и Porsche (59 400 продаж), а Nissan был на третьем. Tesla и Mitsubishi — 4 и 5, соответственно. В 2016 ситуация изменилась. VW потеряла два пункта, Mitsubishi сползла на шестое место, а Tesla, Nissan и BMW поднялись на одну ступень.

Другими словами, BYD развивается так быстро, что захватывает рынок, несмотря на мощный рост Tesla и других автопроизводителей.

По прогнозам EV Volumes, продажи подключаемых гибридов за 2016 год составят примерно 850 тысяч единиц, а рост по сравнению с 2015 — около 57%. Скорее всего, суммарные продажи этих электромобилей дойдут до двух миллионов, пишет CleanTechnica.

Доказана возможность существования временных кристаллов

Рост продаж ожидает глава Tesla Илон Маск в связи с выходом бюджетной версии электромобиля, Tesla Model 3. Как только начнется серийное производство, компания сможет зарабатывать $20 млрд в год, при этом чистая валовая прибыль составит $5 млрд, заявил он. Возможно, если все пойдет по плану Маска, китайским производителям придется потесниться.