Точные данные таковы: в 2014 продажи электрических автобусов составляли 12 670 единиц, а в 2016 — уже 94 260, то есть возросли более чем в 7 раз. Продажи подключаемых гибридов — с 16 500 до 23 051.
Среди производителей автобусов лидирует Yutong (15 369), за ним идут Nanjing KL (9 012), Zhongtong (8 904), Suchao KL (7115) и Dongfeng (5761). А знаменитый BYD, занимающий первое место по продажам легковых электромобилей в мире, в категории пассажирского транспорта на шестом месте (5631).
Резкий рост продаж электробусов может объясняться крупными заказами, поступившими от частных компаний и государственных организаций, которые видят экономические преимущества электрического транспорта. Выбор модели и производителя тут меньше зависят от эмоционального выбора или сентиментальных привязанностей к бренду, а больше — от таких факторов, как срок службы, стоимость обслуживания и ремонта.
5 технологий, которые изменят бизнес за 5 лет
Мнения
Китайская компания BYD — признанный лидер продаж подключенных гибридов. В первой половине 2016 года она продала 53 380 штук (на втором месте Nissan — 34 362 штуки, за ней следует Tesla — 33 620.) и смогла увеличить выручку почти на 400% по сравнению с прошлым полугодием. Ходят слухи, что компания строит планы по захвату американского рынка.