Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Идеи

Стартап Skedaddle применяет к междугородним автобусным перевозкам тот же принцип, что и сервисы такси Uber и Lyft: помогает людям быстро и без проблем добраться из одного города в другой. Компания, получившая недавно еще $2,1 млн инвестиций, выполняет в месяц 50 000 заказов, а средняя цена за билет составляет примерно $40.

Работает это так: если кто-то планирует поездку, он оставляет сообщение о своем маршруте в приложении (для стимулирования предложений он едет бесплатно) и ждет, пока наберется еще минимум 9 человек. Есть 10 пассажиров — поездка состоится, а желающие (до 54 человек) могут присоединиться. Частные поездки (только для своих) могут быть с любым числом пассажиров, такой услугой чаще всего пользуются компании.

Но чаще всего люди выезжают группами на музыкальные и танцевальные фестивали, арт-шоу, оздоровительные семинары и прочие развлекательные мероприятия, которые проводятся за городом в выходные и праздничные дни. Рейсовые автобусы туда не всегда ходят, а на такси добираться дорого.

«Каждый раз, когда мы собирались выбраться из города, это было дорого, — говорит руководитель стартапа Адам Нестлер. — Мы должны были арендовать машину, а это геморрой или накладно. Хотелось, чтобы можно было просто нажать на кнопку на телефоне и поехать с теми, кто едет в том же направлении». Так появился Skedaddle.

«Поскольку мы наращиваем объемы и пользователей в каждом городе, система становится надежной, как движение по расписанию без расписания».

По словам Нестлера, в США примерно 4000 чартерных автобусных компаний, у которых в парке от двух до 10 автобусов. И 75% времени они простаивают без дела. Создав базу данных всех частных перевозчиков, Skedaddle получил в свое распоряжение сеть национального масштаба. Сейчас стартап ищет способы обновить эти автобусы и электрифицировать их, а возможно, и сделать автономными или полуавтономными.

Число автовладельцев сокращается, считает Нестлер и его компания, и с приходом беспилотников появится поколение людей, не имеющих собственного автомобиля, но все еще желающих выбраться на выходные из города, пишет TechCrunch.

Однако, согласно проведенному Deutsche Bank исследованию, пользование райдшеринговыми сервисами, к примеру, услугами Uber, далеко не всегда выгоднее владения собственным автомобилем. Статистика была составлена на примере крупных американских городских агломераций.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Тренды
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Тренды
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Иннополис
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Кейсы
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения