Начиная с модели 5-го поколения, Toyota Prius может отказаться от традиционной гибридной технологии. Компания рассматривает вариант сделать все будущие автомобили Prius подключаемыми гибридами.
Шоичи Канеко, заместитель главного инженера Prius Prime, рассказал, что создание Prius нового поколения — чрезвычайно тяжелая задача. Поскольку Toyota хочет продолжить путь сокращения (вплоть до полного) использования ископаемого топлива в своих автомобилях, простое создание стандартного гибрида не достаточно. «В конце концов, нашей целью может оказаться подключаемый гибрид», — сказал он.
Заявление Канеко согласуется с тем, что компания говорила и раньше. Еще в 2013 управляющий Toyota Motor Corporation Сатоши Огисо сказал: «Побить собственный рекорд очень сложно», имея в виду улучшение экономии топлива следующих поколений Prius. Компании пришлось ввести массу мелких улучшений, чтобы поднять Prius до того уровня, которого она в итоге достигла, став на сегодня самой экономичной моделью в ряду. (Расход топлива Eco в среднем — 23,8 км на литр.)
Поэтому добиться повышения этого показателя, скажем, до 25,5 км на литр крайне проблематично, если только не сделать все «Приусы» подключенными. В этом и заложена основа стратегии компании — с каждым поколением двигаться вперед, сохраняя актуальность модели Prius, пишет Autoblog.
Установлен новый рекорд дальности квантовой телепортации
Кейсы
Подключаемый гибрид (plug-in hybrid) отличается от просто гибрида возможностью подключиться к розетке и восполнить запас электроэнергии. Примером такого электромобиля может служить Chevrolet Bolt, Mitsubishi Outlander или китайские модели компании BYD, седан Qin и внедорожник Tang. Кстати, компания BYD продала в 1 половине 2016 года рекордное число гибридов — 53 380 штук.