Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Тренды

Концепт-кар 4ekolka уже проходит тестирование на общественных дорогах Праги. По сути, это идеальное решение для города: автомобиль вмещает двух человек и способен разогнаться до 55 км/ч, чего вполне достаточно для городской езды. Главный вопрос в том, сколько будет стоить электромобиль, если проект окажется успешным и выйдет на рынок потребителей.

В Чехии создали электромобиль под названием 4ekolka, уникальность которого заключается даже не в том, что он полностью электрический и выглядит необычно — этим уже давно никого не удивишь. Уникальность концепт-кара заключается в том, что он полностью напечатан на 3D-принтере.

По словам создателя 4ekolka, проект ориентирован на оптимизацию существующих городских транспортных решений. «Для города нам нужно что-то маленькое, недорогое, безопасное, доступное круглый год, рассчитанное максимум на двух человек, с максимальной скоростью 55 км/ч», — говорит основатель проекта. Предложенное им решение — распечатанная на 3D-принтере 4ekolka.

Можно предположить, что аддитивные технологии как инструмент для создания электромобиля были выбраны в связи с решением разработать автомобиль с максимальным акцентом на снижение веса и потребления. В результате стоимость прототипа составила порядка $12 тысяч, причем половина этой суммы была потрачена на аккумуляторные батареи и систему управления ими, пишет Electrek. Кроме того, пока остается неясным, сколько времени потребовалось на создание концепт-кара (3D-печать занимает много времени) и какие материалы были использованы.

Впрочем, информация о том, что из себя будет представлять электромобиль, когда дело дойдет до выхода на потребительский рынок, имеется. Максимальная скорость автомобиля составляет 55 км/ч, в концепте используются аккумуляторные батареи LiFePO4 емкостью 200 А·ч. На одном заряде аккумулятора 4ekolka может проехать до 200 км.

Концепт не предназначен для скоростной езды по трассе, но прекрасно справится с задачей перевезти одного или двух человек из пункта «А» в пункт «Б» в городе. Как и многие другие компактные электромобили, 4ekolka вполне может стать комфортным вторым автомобилем, или даже первым, если его хозяин постоянно перемещается только по городу.

Сейчас электромобиль тестируется на общественных дорогах Праги. Пока неизвестно, когда концепт выйдет на рынок и какова будет его цена для заказчиков.

Пока одни компании занимаются разработкой уникальных электромобилей, другие пытаются использовать их в новых бизнес-моделях. Так, нидерландский стартап Amber Mobility в сентябре представил новый каршеринговый сервис: в рамках подписки пользователь сможет владеть футуристичным электромобилем за $37 в неделю. В отличие от другого райдершериногового сервиса Spiri, где люди делят автомобиль только на время поездки, Amber Mobility предлагает «постоянное владение без приобретения».

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

На совести информаторов: как громкие скандалы вокруг АНБ, Facebook и Tesla изменили мир
Тренды
NativeOS: нативная реклама в видео без репутационных потерь и терроризма от режиссера короткометражек
Кейсы
Тихий убийца: как микропластик вызывает болезни и останавливает репродукцию живых организмов
Тренды
Гонка для JavaScript-разработчиков: как постоянные обновления мешают работе
Тренды
Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Тренды
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения
Артем Геллер, lab.ag: делая сервис для государства, ты помогаешь своей бабушке
Мнения
Акселераторы и инкубаторы: что выбрать стартапу на раннем этапе развития
Мнения
Вопрос доверия: как и почему изменилось отношение к телемедицине в России
Тренды
Правительственные криптопесочницы: как освободить финтех от давления закона и защитить потребителей
Тренды
Роман Нестер, Segmento: я верю корпорациям больше, чем маленьким компаниям
Кейсы
Суперагенты в недвижимости: как блокчейн и большие данные заменяют риелторов
Тренды
СМИ будущего: вертикальные видео, новости по запросу и смерть сайтов
Тренды
Тренды
Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Мнения
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи