Команда надеется собрать £300,000 к началу следующего года. Для ускорения сбора средств уже в этом году планируется начать распространение (очевидно, среди спонсоров) первых компактных летательных аппаратов. Полученные деньги JetPack в первую очередь использует для доработки и улучшения существующей модели реактивного ранца.
Чтобы отметить запуск краудфандиноговой кампании, директор и сооснователь JetPack Дэвид Майман пролетел на турбореактивном ранце JB-10 над Лондоном. Это был первый полет на джетпаке в Великобритани. К сожалению, видео компания не прилагает, но на ее YouTube-канале есть запись другого испытания этой же модели, которе Майман провел 1 октября.
Последняя версия JB-10 может подняться на высоту более 3 километров. Ее грузоподъемность 350 кг. Максимальная скорость более 160 км/ч. Компания занимается разработкой ранцев больше 10 лет. В ноябре 2015 она представила модель JB-9, тогда Майман совершил на ней полет около Статуи Свободы.
JetPack параллельно ведет переговоры с войсками специального назначения армии США о разработке для них четырехтурбинного ранца. По задумке разработчиков, военный вариант будет способен поднять груз в два раза больший, чем гражданская версия. Экстренные службы разных стран уже были замечены в интересе к данной технологии. В ноябре прошлого года Дубай заказал у Martin Aircraft Company — конкурента JetPack — 20 реактивных ранцев для своих пожарных.
Ученые записали парадокс кота Шредингера на камеру
Кейсы
Авиагикам теперь предстоит нелегкий выбор: либо безопасный и экологичный парамотор с грузоподъемностью 90 килограммов, о котором мы недавно писали, либо брутальный и «прожорливый» реактивный ранец в стиле Джеймса Бонда.